Η μηχανή χαρακτικής ξυλουργικής CNC χρησιμοποιείται ευρέως τώρα, έτσι, γνωρίζετε αυτή τη μηχανή χάραξης ξυλουργικής; Τα παρακάτω Το Superstar CNC θα σας παρουσιάσει.
1. Εισαγωγή μηχανών:
(1) Το σύστημα ελέγχου στούντιο NC υιοθετεί τον έξυπνο κανόνα προϋπολογισμού για να δώσει πλήρη απόδοση στις δυνατότητες του κινητήρα, να πραγματοποιήσει επεξεργασία υψηλής ταχύτητας, σύγχρονη καμπύλη και γραμμή και καλύτερη καμπύλη. Καλή συμβατότητα λογισμικού, συμβατό με διάφορα λογισμικά σχεδιασμού και παραγωγής CAD/CAM όπως type3/Artcam/Castmate/Wentai . Ο άξονας Υ κινείται από διπλούς κινητήρες, έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα έως και ταχύτητα ρελαντί άνω των 35 m/min. Με τον ισχυρό άξονα κοπής, η ταχύτητα χάραξης μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω. Η διεπαφή ελέγχου έχει σχεδιαστεί για να είναι φιλική προς το χρήστη και εύκολη στη χρήση . Ο χειριστής μπορεί να αναλάβει τη δουλειά μετά από απλή εκπαίδευση χωρίς ειδικευμένους εργάτες. Αυτό το μοντέλο υιοθετεί αερόψυκτο άξονα υψηλής ισχύος HQD, γνήσια ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα εξαρτήματα, με σταθερή απόδοση.
(2) Η κορυφή του πίνακα αυτού Η μηχανή χάραξης ξυλουργικής είναι ένας πίνακας προσρόφησης κενού, που μπορεί να προσροφήσει έντονα υλικά διαφορετικών περιοχών, επεξεργάζοντας μικρές πλάκες χωρίς μετατόπιση , λεία επιφάνεια επεξεργασίας και ακριβές μέγεθος πλάκας. Η έγχυση ηλεκτρικού λαδιού, μπορεί να λιπανθεί αυτόματα σύμφωνα με τη ρύθμιση του χρόνου, για να διασφαλιστεί η λίπανση του ολισθητήρα και της ράγας οδηγού βιδών και να παραταθεί η διάρκεια ζωής. Οι τετράγωνοι γραμμικοί οδηγοί υψηλής ακρίβειας της Ταϊβάν έχουν υψηλή ακρίβεια , μεγάλη διάρκεια ζωής, μεγάλη επιφάνεια επαφής και ισχυρή φέρουσα ικανότητα. Η τεχνολογία κάθετης ράγας μπορεί να εξασφαλίσει καλύτερα τη σταθερότητα λειτουργίας.
Ενισχυμένη και παχύρρευστη γέφυρα βαρέως τύπου , η χαλύβδινη πλάκα επεξεργάζεται με κοπή ακριβείας και πλάνη, καθώς και με συγκόλληση, η οποία ισοδυναμεί με δευτερεύουσα επεξεργασία σκλήρυνσης , εξασφαλίζοντας μακροχρόνια ανθεκτικότητα και καμία παραμόρφωση του σκελετού. Η ενσωματωμένη πλαϊνή πλάκα από χυτοσίδηρο υποβάλλεται σε επεξεργασία με σκλήρυνση υψηλής θερμοκρασίας για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της πλευρικής πλάκας και να επηρεαστεί η ακρίβεια κίνησης του άξονα Υ.
