المؤلف: Superstar وقت النشر: 2022-06-21 الأصل: موقع
1. بالنسبة للمحركات السائرة المتنوعة، فإن الجزء الداخلي يتكون من قلوب حديدية وملفات متعرجة. يتمتع الملف بمقاومة، والتنشيط سيؤدي إلى خسارة، وتتناسب الخسارة مع مربع المقاومة والتيار. تسعى محركات السائر عمومًا إلى تحقيق دقة تحديد المواقع وإخراج عزم الدوران. الكفاءة منخفضة نسبيًا، والتيار كبير نسبيًا بشكل عام، والمكون التوافقي مرتفع، ويتغير تردد التيار المتناوب مع السرعة. لذلك، تتمتع المحركات السائر عمومًا بظروف تسخين، وهذا الوضع أكثر شيوعًا من المعتاد. محرك التيار المتردد خطير.
2. النطاق المعقول لتسخين محرك السائر تعتمد الدرجة المسموح بها لتسخين المحرك بشكل أساسي على مستوى العزل الداخلي للمحرك. سيتم تدمير أداء العزل الداخلي عند درجة حرارة عالية (فوق 130 درجة). لذلك، طالما أن الداخل لا يتجاوز 130 درجة، فلن يتضرر المحرك، وتكون درجة حرارة سطح محرك السائر طبيعية عند 70-80 درجة.
3. على الرغم من أن تسخين المحرك بشكل عام لا يؤثر على عمر المحرك، إلا أنه ليس من الضروري أن ينتبه إليه معظم العملاء. ومع ذلك، يمكن أن يكون للحمى الشديدة بعض الآثار السلبية. إذا كان معامل التمدد الحراري لكل جزء من أجزاء المحرك مختلفًا، فإن تغير الضغط الهيكلي والتغيير الطفيف في فجوة الهواء الداخلية سيؤثر على الاستجابة الديناميكية للمحرك، وسيكون من السهل فقدان الخطوة بسرعة عالية. ولذلك، ينبغي التحكم في تسخين محرك آلة نقش الإعلانات حسب الضرورة.
توصي شركة Superstar CNC بالمنتجات المناسبة لك:ماكينة توجيه الخشب للإعلانات CX-1325