Στο τελευταίο τεύχος, μάθαμε μερικές προφυλάξεις για τον μετατροπέα και στη συνέχεια θα δούμε τις παρακάτω προφυλάξεις.
Στο τελευταίο τεύχος, μιλήσαμε για αρκετές προφυλάξεις για τους μετατροπείς. Σε αυτό το τεύχος, θα συνεχίσουμε να κατανοούμε τις προφυλάξεις των μετατροπέων.
8. Αλλάξτε την τριφασική είσοδο σε είσοδο δύο φάσεων
Ο τριφασικός μετατροπέας της σειράς DZB δεν μπορεί να αλλάξει σε διφασικό. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα προκληθεί δυσλειτουργία ή βλάβη στον μετατροπέα.
9. Αντικεραυνική προστασία
Ο μετατροπέας της μηχανής χάραξης είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή προστασίας από υπερένταση από κεραυνό, η οποία έχει μια ορισμένη ικανότητα αυτοπροστασίας για επαγόμενο κεραυνό. Για μέρη όπου εμφανίζονται συχνά κεραυνοί, οι πελάτες θα πρέπει επίσης να εγκαταστήσουν προστασία στο μπροστινό άκρο του μετατροπέα.
10. Υψόμετρο και χρήση υποβάθμισης
Σε περιοχές με υψόμετρο άνω των 1000 μέτρων, το αποτέλεσμα ψύξης του μετατροπέα επιδεινώνεται λόγω του αραιού αέρα, επομένως είναι απαραίτητο να μειωθεί η χρήση. Σε αυτήν την περίπτωση, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή για τεχνικές συμβουλές.
11. Κάποια ειδική χρήση
Εάν ο πελάτης χρειάζεται να χρησιμοποιήσει μεθόδους διαφορετικές από το συνιστώμενο διάγραμμα καλωδίωσης που παρέχεται σε αυτό το εγχειρίδιο, όπως ο κοινός δίαυλος DC, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή.
12. Προσέξτε όταν ο μετατροπέας έχει απορριφθεί
Ο ηλεκτρολυτικός πυκνωτής του κύριου κυκλώματος και ο ηλεκτρολυτικός πυκνωτής της τυπωμένης πλακέτας μπορεί να εκραγεί όταν καεί. Τοξικά αέρια παράγονται όταν καίγονται πλαστικά μέρη. Παρακαλούμε απορρίψτε το ως βιομηχανικό απόβλητο.
13. Σχετικά με τον κινητήρα προσαρμογής
(1) Ο τυπικός κατάλληλος κινητήρας είναι ένας ασύγχρονος επαγωγικός κινητήρας τεσσάρων σταδίων. Εάν δεν είναι ο παραπάνω κινητήρας, επιλέξτε τον μετατροπέα σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Εάν χρειάζεται να οδηγείτε τον υδραυλικό σύγχρονο κινητήρα, συμβουλευτείτε την εταιρεία μας.
(2) Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα μη μεταβλητής συχνότητας είναι ομοαξονικά συνδεδεμένος με τον άξονα του ρότορα. Όταν η ταχύτητα μειώνεται, το αποτέλεσμα ψύξης του ανεμιστήρα μειώνεται και το αποτέλεσμα ψύξης του ανεμιστήρα μειώνεται. Επομένως, εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας ισχυρός ανεμιστήρας εξαγωγής ή να αντικατασταθεί ο κινητήρας μετατροπής συχνότητας.
(3) Ο μετατροπέας έχει ενσωματωμένες τυπικές παραμέτρους του προσαρμοσμένου κινητήρα. Σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν οι παράμετροι του κινητήρα ή να τροποποιηθεί η προεπιλεγμένη τιμή s ώστε να ταιριάζει όσο το δυνατόν περισσότερο με την πραγματική τιμή s , διαφορετικά θα επηρεαστεί το αποτέλεσμα λειτουργίας και η απόδοση προστασίας.
(4) Λόγω του βραχυκυκλώματος στο καλώδιο ή στον κινητήρα, ο μετατροπέας θα ειδοποιήσει ή ακόμα και θα ανατινάξει το μηχάνημα. Επομένως, πραγματοποιήστε πρώτα μια δοκιμή βραχυκυκλώματος μόνωσης στον κινητήρα και το καλώδιο που τοποθετήθηκε αρχικά και αυτή η δοκιμή θα πρέπει επίσης να εκτελείται συχνά κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης.
Λάβετε υπόψη ότι ο μετατροπέας πρέπει να αποσυνδεθεί εντελώς από το εξάρτημα που ελέγχεται κατά την εκτέλεση αυτής της δοκιμής.
