Edellisessä numerossa opimme muutamia invertteriä koskevia varotoimia, ja sitten tarkastellaan seuraavia varotoimia.
Edellisessä numerossa puhuimme useista inverttereihin liittyvistä varotoimista. Tässä numerossa jatkamme invertterien varotoimien ymmärtämistä.
8. Muuta kolmivaiheinen tulo kaksivaiheiseksi
DZB-sarjan kolmivaiheista invertteriä ei voi muuttaa kaksivaiheiseksi. Jos näin ei tehdä, seurauksena on taajuusmuuttajan toimintahäiriö tai vaurioituminen.
9. Salamansuojaus
Kaiverruskoneen invertteri on varustettu salamaniskun ylivirtasuojalla, jolla on tietty itsesuojauskyky indusoitua salamaa vastaan. Paikkoihin, joissa salamaa esiintyy usein, asiakkaiden tulee asentaa suojaus myös invertterin etupäähän.
10. Korkeus ja alennuksen käyttö
Yli 1000 metrin korkeudella alueilla invertterin jäähdytysvaikutus heikkenee niukan ilman vuoksi, joten käyttöä on tarpeen vähentää. Ota tässä tapauksessa yhteyttä valmistajaan saadaksesi teknisiä neuvoja.
11. Erityinen käyttö
Jos asiakkaan on käytettävä muita kuin tässä käsikirjassa suositeltuja kytkentäkaavioita, kuten tavallista tasavirtaväylää, ota yhteyttä valmistajaan.
12. Ole varovainen, kun invertteri romutetaan
Pääpiirin elektrolyyttikondensaattori ja piirilevyn elektrolyyttikondensaattori voivat räjähtää palaessaan. Myrkyllisiä kaasuja syntyy, kun muoviosia poltetaan. Hävitä teollisuusjätteenä.
13. Tietoja sovitusmoottorista
(1) Vakiona sopiva moottori on nelivaiheinen oravahäkki asynkroninen oikosulkumoottori. Jos se ei ole yllä oleva moottori, valitse invertteri moottorin nimellisvirran mukaan. Jos sinun on käytettävä hydraulista synkronista moottoria, ota yhteyttä yritykseemme.
(2) Muuttumattoman taajuuden moottorin jäähdytyspuhallin on kytketty koaksiaalisesti roottorin akseliin. Kun nopeus laskee, tuulettimen jäähdytysteho heikkenee ja puhaltimen jäähdytysteho heikkenee. Siksi, jos moottori ylikuumenee, tulee asentaa vahva poistotuuletin tai vaihtaa taajuusmuutosmoottori.
(3) Taajuusmuuttajassa on sovitetun moottorin sisäänrakennetut vakioparametrit. Todellisen tilanteen mukaan on tarpeen tunnistaa moottorin parametrit tai muuttaa oletusarvoa s vastaamaan todellista arvoa s mahdollisimman paljon, muuten käyntiteho ja suojausteho heikkenevät.
(4) Kaapelissa tai moottorissa olevan oikosulun vuoksi invertteri hälyttää tai jopa räjäyttää koneen. Suorita siksi eristyksen oikosulkutesti alun perin asennetulle moottorille ja kaapelille, ja tämä testi tulee tehdä usein myös rutiinihuollon aikana.
Huomaa, että invertteri on irrotettava kokonaan testattavasta osasta tätä testiä tehtäessä.
