А Көп шпиндельді және айналмалы CNC маршрутизаторы механика, электроника және бағдарламалық қамтамасыз етудің күрделі экожүйесі болып табылады. Ол бірқалыпты жұмыс істегенде, бұл өндіріс жануары. Бірақ ақаулық орын алған кезде - бұл тоқтап қалған шпиндель немесе бұрмаланған ою - бұл сіздің зауытыңызды тоқтатады.
Тоқтап тұру ақшаны талап етеді. Техникті шақырмас бұрын, көптеген жиі кездесетін мәселелерді тікелей цехта диагностикалауға және шешуге болады.
Бұл нұсқаулық көп басты және айналмалы машиналарда жиі кездесетін ақауларды санаттайды және сақтық көшірме жасау және іске қосу үшін қадамдық шешімдерді ұсынады.
Жалпы ақау 1: біркелкі емес кесу тереңдігі (көп шпиндельге тән)
Белгі: Сіз бір уақытта 4 шпиндельді іске қосып жатырсыз. 1, 2 және 4 шпиндельдер тамаша кесуде, бірақ 3 шпиндель бетін әрең тырнап жатыр (немесе тым терең кеседі).
Ықтимал себептері:
Z осінің тураланбауы: 3-шпиндельге арналған қозғалтқыш тірегі сырғып кетті немесе калибрленбеген.
Құрал ұзындығының сәйкессіздігі: 3-ші шпиндельдегі қашау басқаларына қарағанда саңылауларға көбірек салынған.
Коллеттегі қоқыс: шұңқырдың ішіндегі үгінділер құралдың дұрыс отыруына кедергі жасайды.
Шешімі:
1-қадам: 3-шпиндельдің саңылауын және гайкасын мұқият тазалаңыз.
2-қадам: Құралды қайта салыңыз. Басқа құралдармен дәл сәйкес келетініне көз жеткізу үшін 'шығатын' ұзындығын өлшеңіз.
3-қадам: орындаңыз Z-нөлдік калибрлеуді . Z осін 1 шпиндель құрал сенсорына тигенше төмендетіңіз. Содан кейін 3 шпиндельдің механикалық бекіткішін сенсорға (немесе калибр блогына) тигенше қолмен реттеңіз. Бекітуді мықтап бекітіңіз.
Жалпы ақау 2: айналмалы ось шеңберлердің орнына 'сопақшаларды' кеседі
Белгі: Дөңгелек үстелдің аяғын немесе бағанасын ою кезінде нәтиже сәл сопақ немесе өлшемдері өшірілген.
Ықтимал себептері:
Импульстік эквивалент қатесі: A осі үшін бағдарламалық құрал параметрлері (Дәрежедегі қадамдар) дұрыс емес.
Бос трансмиссия: қозғалтқышты айналмалы патронға қосатын белдік бос.
Дайындаманың сырғанауы: Ағаш патронның немесе құйрықтың ішінде сырғып жатыр.
Шешімі:
1-қадам: Механикалық беріліс қорабын тексеріңіз. Кез келген бос белдіктерді немесе уақыт шығырындағы бұрандаларды бекітіңіз.
2-қадам: тексеріңіз Импульстік эквивалентті . Контроллерде (DSP немесе Syntec) A осі параметрлерін тексеріңіз. Егер беріліс қатынасы 1:6 немесе 1:10 болса, градусқа қадамдар осы қатынасқа дәл сәйкес келуі керек.
3-қадам: Құйрықтың ағашқа тығыз бекітілгеніне көз жеткізіңіз. Ауыр бөренелер үшін айналу сырғанамасын болдырмау үшін орталық шпорды пайдаланыңыз.
Жалпы ақау 3: шпиндель тоқтайды немесе іске қосылмайды
Белгі: Құрылғы қозғалады, бірақ бір немесе барлық шпиндельдер айналмайды. VFD (инвертор) экраны жыпылықтауы мүмкін.
Ықтимал себептері:
VFD қателерінен қорғау: инвертор токты, шамадан тыс кернеуді немесе қысқа тұйықталуды анықтады.
Сымдар мәселесі: шпиндельдің жоғарғы жағындағы авиациялық штепсельдегі (қосқыштағы) бос сым.
Суды салқындату сәтсіздігі: шпиндель қызып кетсе, ішкі сенсорлар қуатты өшіруі мүмкін (қосымша үлгілерде).
Шешімі:
1-қадам: VFD экран кодын қараңыз (мысалы, E-01, DL). Арнайы қатені анықтау үшін нұсқаулықты қараңыз.
2-қадам: Қуатты толығымен өшіріңіз. Шпиндельдегі авиациялық штепсельді ашыңыз. Күйген түйреуіштерді немесе дірілден туындаған бос сымдарды тексеріңіз.
3-қадам: Су сорғысын тексеріңіз. Су құбырлары бітеліп қалса, шпиндель ұсталады.
Жалпы ақау 4: 'Сөйлесу' немесе дөрекі бетті әрлеу
Симптом: ою анық емес көрінеді, толқын белгілері бар немесе құрылғы қатты дірілдеп тұрғандай естіледі.
Ықтимал себептері:
Күңгірт аспап: кеспеу ағашты кесудің орнына итереді.
Бос портал/мойынтіректер: сызықты бағыттаушы рельстердегі сырғытпалар тозған.
Агрессивті жылдамдықтар: шпиндель RPM үшін тым жылдам беру.
Шешімі:
1-қадам: Құралды дереу ауыстырыңыз. Өткір құрал - ең арзан түзету.
2-қадам: тексеріңіз Сызықтық бағыттаушы рельстерді . Порталда ойнау (айналу) болса, сырғытпа блоктарын қатайтыңыз немесе мойынтіректерді ауыстырыңыз.
3-қадам: рельстерді майлаңыз. Құрғақ рельстер үйкеліс пен діріл тудырады.
Мәселені шеше алмасаңыз, техникалық қолдау көрсету тобына хабарласыңыз. Біз сіздің өндірістік желіңіздің тоқтап қалмауын қамтамасыз ету үшін осындамыз.
Жиі қойылатын сұрақтар: Жиі қойылатын сұрақтар
1-сұрақ: Төтенше тоқтағаннан кейін машинаны қалай қалпына келтіруге болады?
A: босату үшін Төтенше тоқтату түймесін бұраңыз. Содан кейін құрылғы координаталарын қалпына келтіру үшін контроллердегі 'Үй' немесе 'Түпнұсқаға оралу' түймесін басыңыз.
2-сұрақ: Неліктен менің машинам ұзақ жұмыс кезінде орнын жоғалтады (қадам)?
A: Бұл көбінесе электрлік кедергіден (EMI) немесе механикалық кедергіден туындайды. Жерге қосу сымының сенімді екенін және порталдың қозғалысына ештеңе кедергі келтірмейтінін тексеріңіз.
3-сұрақ: 2,2 кВт шпиндельді 4,5 кВт шпиндельге ауыстыруға болады ма?
A: Әдетте, иә, бірақ VFD (инвертор) жаңартуы керек және портал құрылымы қосымша салмақты көтере алатынына көз жеткізу керек. Жаңартпас бұрын бізбен кеңесіңіз.
A: Бұл сіз кесуге тырысып жатқан файл құрылғының жұмыс аймағынан үлкенірек екенін білдіреді. G-коды файл өлшемдерін тексеріңіз немесе Жұмыстың бастапқы нүктесін қайта орнатыңыз.
2003 жылдан бері CNC маршрутизаторлары мен лазерлік машиналарды өндіруші. Дүние жүзіндегі 114+ ел үшін жоғары дәлдіктегі өнеркәсіптік шешімдерді ұсыну.
