ஏ மல்டி-ஸ்பிண்டில் & ரோட்டரி சிஎன்சி ரூட்டர் என்பது இயக்கவியல், மின்னணுவியல் மற்றும் மென்பொருளின் சிக்கலான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாகும். அது சீராக இயங்கும் போது, அது ஒரு உற்பத்தி மிருகம். ஆனால் ஒரு தவறு ஏற்பட்டால் - அது ஒரு முட்டுக்கட்டை சுழல் அல்லது சிதைந்த செதுக்குதல் - அது உங்கள் தொழிற்சாலையை நிறுத்துகிறது.
வேலையில்லா நேரம் பணம் செலவாகும். நீங்கள் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைப்பதற்கு முன், பல பொதுவான சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து கடைத் தளத்தில் சரி செய்யலாம்.
இந்த வழிகாட்டி மல்டி-ஹெட் மற்றும் ரோட்டரி இயந்திரங்களில் அடிக்கடி ஏற்படும் சிக்கல்களை வகைப்படுத்துகிறது மற்றும் உங்களை மீண்டும் இயக்குவதற்கும், இயக்குவதற்கும் படிப்படியான தீர்வுகளை வழங்குகிறது.
பொதுவான தவறு 1: சீரற்ற வெட்டு ஆழங்கள் (பல-சுழல் குறிப்பிட்ட)
அறிகுறி: நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் 4 சுழல்களை இயக்குகிறீர்கள். ஸ்பிண்டில்ஸ் 1, 2 மற்றும் 4 சரியாக வெட்டப்படுகின்றன, ஆனால் ஸ்பிண்டில் 3 மேற்பரப்பை அரிதாகவே கீறுகிறது (அல்லது மிக ஆழமாக வெட்டுகிறது).
சாத்தியமான காரணங்கள்:
Z-Axis Misalignment: Spindle 3க்கான மோட்டார் மவுண்ட் நழுவிவிட்டது அல்லது அளவீடு செய்யப்படவில்லை.
கருவி நீள வேறுபாடு: ஸ்பின்டில் 3 இல் உள்ள பிட் மற்றவற்றை விட கோலட்டில் மேலும் செருகப்படுகிறது.
கோலெட்டில் உள்ள குப்பைகள்: கோலட்டின் உள்ளே இருக்கும் மரத்தூள் கருவியை சரியாக உட்கார விடாமல் தடுக்கிறது.
தீர்வு:
படி 1: ஸ்பிண்டில் 3 இன் கோலெட் மற்றும் நட்டுகளை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.
படி 2: கருவியை மீண்டும் செருகவும். மற்ற கருவிகளுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, 'ஸ்டிக்-அவுட்' நீளத்தை அளவிடவும்.
படி 3: செய்யவும் Z-Zero அளவுத்திருத்தத்தை . ஸ்பிண்டில் 1 கருவி உணரியைத் தொடும் வரை Z- அச்சைக் குறைக்கவும். பிறகு, ஸ்பிண்டில் 3 இன் மெக்கானிக்கல் மவுண்ட் சென்சாரையும் (அல்லது கேஜ் பிளாக்) தொடும் வரை கைமுறையாகச் சரிசெய்யவும். ஏற்றத்தை பாதுகாப்பாக இறுக்குங்கள்.
பொதுவான தவறு 2: வட்டங்களுக்குப் பதிலாக சுழல் அச்சு வெட்டுகள் 'ஓவல்கள்'
அறிகுறி: ஒரு வட்ட மேசை கால் அல்லது நெடுவரிசையை செதுக்கும்போது, இதன் விளைவாக சிறிது ஓவல் அல்லது பரிமாணங்கள் முடக்கப்படும்.
சாத்தியமான காரணங்கள்:
துடிப்பு சமமான பிழை: A-அச்சுக்கான மென்பொருள் அமைப்புகள் (படிநிலைக்கு படிகள்) தவறானவை.
லூஸ் டிரான்ஸ்மிஷன்: மோட்டாரை ரோட்டரி சக்குடன் இணைக்கும் பெல்ட் தளர்வாக உள்ளது.
ஒர்க்பீஸ் சறுக்கல்: சக் அல்லது டெயில்ஸ்டாக்கிற்குள் மரம் நழுவுகிறது.
தீர்வு:
படி 1: இயந்திர பரிமாற்றத்தை சரிபார்க்கவும். டைமிங் கப்பி மீது தளர்வான பெல்ட்கள் அல்லது செட் ஸ்க்ரூக்களை இறுக்கவும்.
படி 2: சரிபார்க்கவும் பல்ஸ் சமமானதைச் . உங்கள் கட்டுப்படுத்தியில் (DSP அல்லது Syntec), A-axis அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். கியர் விகிதம் 1:6 அல்லது 1:10 எனில், ஒரு டிகிரிக்கான படிகள் இந்த விகிதத்துடன் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும்.
படி 3: டெயில்ஸ்டாக் மரத்திற்கு எதிராக இறுக்கமாக பூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும். கனமான பதிவுகளுக்கு, சுழற்சி ஸ்லிப்பைத் தடுக்க சென்டர் ஸ்பரைப் பயன்படுத்தவும்.
பொதுவான தவறு 3: சுழல் நிறுத்தங்கள் அல்லது தொடங்காது
அறிகுறி: இயந்திரம் நகர்கிறது, ஆனால் ஒன்று அல்லது அனைத்து சுழல்களும் சுழலத் தவறிவிடும். VFD (இன்வெர்ட்டர்) திரை ஒளிரும்.
சாத்தியமான காரணங்கள்:
VFD பிழை பாதுகாப்பு: இன்வெர்ட்டர் அதிக மின்னோட்டம், அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது.
வயரிங் சிக்கல்: சுழலின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஏவியேஷன் பிளக்கில் (கனெக்டர்) ஒரு தளர்வான கம்பி.
நீர் குளிரூட்டல் தோல்வி: சுழல் வெப்பமடைந்தால், உள் உணரிகள் சக்தியை (மேம்பட்ட மாதிரிகளில்) குறைக்கலாம்.
தீர்வு:
படி 1: VFD திரைக் குறியீட்டைப் பார்க்கவும் (எ.கா., E-01, DL). குறிப்பிட்ட பிழையைக் கண்டறிய உங்கள் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
படி 2: மின்சாரத்தை முழுவதுமாக அணைக்கவும். ஸ்பிண்டில் ஏவியேஷன் பிளக்கைத் திறக்கவும். அதிர்வு காரணமாக எரிந்த ஊசிகள் அல்லது தளர்வான கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
படி 3: தண்ணீர் பம்பை சரிபார்க்கவும். நீர் கோடுகள் அடைபட்டால், சுழல் பிடிக்கும்.
பொதுவான தவறு 4: 'சட்டை' அல்லது கரடுமுரடான மேற்பரப்பு முடிவு
அறிகுறி: செதுக்குதல் தெளிவற்றதாகத் தெரிகிறது, அலைக் குறிகளைக் கொண்டுள்ளது அல்லது இயந்திரம் அதிகமாக அதிர்வது போல் ஒலிக்கிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்:
மந்தமான கருவி: ஒரு மழுங்கிய பிட் மரத்தை வெட்டுவதை விட அதைத் தள்ளும்.
தளர்வான கேன்ட்ரி/பேரிங்ஸ்: நேரியல் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் உள்ள ஸ்லைடர்கள் தேய்ந்துவிட்டன.
ஆக்கிரமிப்பு வேகம்: ஸ்பிண்டில் ஆர்பிஎம்மிற்கு மிக வேகமாக உணவளித்தல்.
தீர்வு:
படி 1: கருவியை உடனடியாக மாற்றவும். ஒரு கூர்மையான கருவி மலிவான தீர்வாகும்.
படி 2: சரிபார்க்கவும் நேரியல் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களைச் . கேன்ட்ரியில் விளையாட்டு (விக்கிள்) இருந்தால், ஸ்லைடர் தொகுதிகளை இறுக்கவும் அல்லது தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும்.
படி 3: தண்டவாளங்களை உயவூட்டு. வறண்ட தண்டவாளங்கள் உராய்வு மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகின்றன.
முடிவு: குணப்படுத்துவதை விட தடுப்பு சிறந்தது
90% மல்டி-ஸ்பிண்டில் & ரோட்டரி சிஎன்சி ரூட்டர் தோல்விகள் தூசி குவிப்பு மற்றும் உயவு இல்லாததால் ஏற்படுகிறது. தினசரி 'கிளீன் & லூப்' வழக்கத்தை நிறுவுவது, நீங்கள் எடுக்கக்கூடிய மிகச் சிறந்த சரிசெய்தல் படியாகும்.
நீங்கள் சிக்கலை தீர்க்க முடியாவிட்டால், எங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவு குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும். உங்கள் உற்பத்தி வரி ஒருபோதும் நிறுத்தப்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த நாங்கள் இங்கு வந்துள்ளோம்.
FAQ: அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q1: அவசரகால நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு இயந்திரத்தை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது?
ப: அதை வெளியிட அவசர நிறுத்த பொத்தானை திருப்பவும். பின்னர், இயந்திரத்தின் ஆயங்களை மீண்டும் நிறுவ, உங்கள் கட்டுப்படுத்தியில் 'முகப்பு' அல்லது 'மூலத்திற்குத் திரும்பு' என்பதை அழுத்தவும்.
Q2: நீண்ட வேலைகளின் போது எனது இயந்திரம் ஏன் நிலையை (ஸ்டெப்பிங்) இழக்கிறது?
ப: இது பெரும்பாலும் மின் குறுக்கீடு (EMI) அல்லது இயந்திரத் தடையால் ஏற்படுகிறது. கிரவுண்டிங் கம்பி பாதுகாப்பாக உள்ளதா என்பதையும், கேன்ட்ரியின் இயக்கத்தை எதுவும் தடுக்கவில்லையா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
Q3: நான் 2.2kW சுழலை 4.5kW சுழலுடன் மாற்றலாமா?
ப: வழக்கமாக, ஆம், ஆனால் நீங்கள் VFD (இன்வெர்ட்டர்) மேம்படுத்த வேண்டும் மற்றும் கூடுதல் எடையை ஆதரிக்கும் கேன்ட்ரி அமைப்பு உறுதி செய்ய வேண்டும். மேம்படுத்தும் முன் எங்களை அணுகவும்.
Q4: 'சாஃப்ட் லிமிட் ஸ்விட்ச்' பிழை என்றால் என்ன?
ப: நீங்கள் வெட்ட முயற்சிக்கும் கோப்பு இயந்திரத்தின் வேலை செய்யும் பகுதியை விட பெரியது என்று அர்த்தம். உங்கள் ஜி-கோட் கோப்பின் பரிமாணங்களைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது உங்கள் பணி மூலப் புள்ளியை மீண்டும் அமைக்கவும்.
