چگونه عیب بلبرینگ دستگاه حکاکی را حل کنیم و چگونه آن را روزانه نگهداری کنیم؟
شما اینجا هستید: صفحه اصلی » اخبار » عیوب و تعمیر و نگهداری » چگونه عیب بلبرینگ دستگاه حکاکی را حل کنیم و چگونه روزانه آن را نگهداری کنیم؟

چگونه عیب بلبرینگ دستگاه حکاکی را حل کنیم و چگونه آن را روزانه نگهداری کنیم؟

نویسنده: Superstar زمان انتشار: 2022-01-11 منبع: سایت

دکمه اشتراک گذاری فیس بوک
دکمه اشتراک گذاری توییتر
دکمه اشتراک گذاری خط
دکمه اشتراک گذاری ویچت
دکمه اشتراک گذاری لینکدین
دکمه اشتراک گذاری پینترست
دکمه اشتراک گذاری واتساپ
دکمه اشتراک گذاری kakao
دکمه اشتراک گذاری اسنپ چت
دکمه اشتراک گذاری تلگرام
این دکمه اشتراک گذاری را به اشتراک بگذارید

در آخرین مقاله، در مورد نحوه قضاوت در مورد خرابی بلبرینگ صحبت کردیم دستگاه حکاکی . حالا بیایید در مورد اینکه  اگر بلبرینگ دستگاه حکاکی خراب شود چه باید کرد?

1. درپوش های انتهایی جلو و عقب و مهره های جلو و عقب دستگاه حکاکی را بردارید.

2. شفت اصلی، صندلی یاتاقان عقب، یاتاقان خطی و سایر لوازم جانبی را با فشار از انتهای جلوی شفت به سمت عقب فشار دهید.

3. واشرهای بلبرینگ جلو و عقب.

(1) یاتاقان های جلو و عقب اسپیندل الکتریکی  به صورت سری با DT جفت می شوند.

(2) با توجه به جهت نیروی محوری بر یاتاقان، آستین داخلی را نگه دارید و آستین بیرونی را با دست فشار دهید (نیرو تقریباً مشابه نیروی پیش بار فنر بر یاتاقان است). دو روش برای وجود دارد تنظیم شکاف واشر . اولین مورد این است که یاتاقان و موقعیت های بالا و پایین بلبرینگ را تعویض کنید. دوم این است که ارتفاع واشر را آسیاب کنید. واشر با استفاده از روش آسیاب شکل 8 آسیاب می شود. در همان زمان، موقعیت واشر چرخانده می شود تا اطمینان حاصل شود که اختلاف موازی واشر در 2 میلی متر است. اگر نیرو یکنواخت باشد، پیش بارگذاری دو مجموعه یاتاقان یکنواخت است.

(3) در صورت انتخاب بلبرینگ منطبق، تفاوت اندازه واشرهای داخلی و خارجی باید در 2 میلی متر باشد، تفاوت موازی واشرها باید در 2 میلی متر باشد و یاتاقان ها باید به صورت جفت مطابق با علامت V شکل روی قطر بیرونی نصب شوند.

دستگاه مینی حکاکی حروف

دستگاه مینی حکاکی حروف

(4) استفاده طولانی مدت از فنر پیش بار باعث خستگی و کاهش نیروی الاستیک می شود. پیش بار روی بلبرینگ کاهش می یابد که بر دقت و عمر دوک الکتریکی تأثیر می گذارد. در این زمان باید فنر جدیدی با همان مشخصات تعویض شود.

(5) اگر واشر به درستی مجهز نباشد، بار یک مجموعه از دو مجموعه یاتاقان کوچک باشد، و بار مجموعه دیگر بیش از حد بزرگ باشد، یاتاقان به طور ناهمواری تحت فشار قرار می گیرد، که باعث تولید گرما می شود که به طور جدی عمر مفید را تحت تاثیر قرار می دهد. بار پیش بار روی بلبرینگ یکنواخت است.

4. برای تمیز کردن یاتاقان ، آستین بیرونی به سمت پایین (یا شیب آستین داخلی به سمت بالا) می‌چرخد و تمیز می‌شود (در بنزین تمیز). بلبرینگ باید بیش از دو بار تمیز شود. پس از تمیز کردن یاتاقان، موقعیت های بالا و پایین یاتاقان را نمی توان نادرست کرد.

5. قبل از نصب بلبرینگ  ابتدا بلبرینگ، سوراخ داخلی پوسته شفت و محور اصلی با روغن  (روغن روان کننده مخصوص اسپیندل برقی) روغن کاری می شود. یکی تسهیل در نصب و دیگری اطمینان از روانکاری بلبرینگ در مرحله اولیه اسپیندل الکتریکی.

6. پس از تمیز کردن سایر قسمت های روی شفت،  یاتاقان باید پس از تمیز کردن به طور طبیعی خشک شود و خشک کردن آن با گاز پرفشار اکیدا ممنوع است.

7. ابتدا بلبرینگ عقب را نصب کنید، مهره را سفت کنید، فنر را روی صندلی یاتاقان با کره ثابت کنید و گلند فنر نمی تواند در جای خود قرار بگیرد..

8. بلبرینگ انتهای جلو را جمع کنید  و درپوش انتهای جلو را ثابت کنید تا روکش یاتاقان را از قبل بارگیری کنید. (برای مونتاژ بلبرینگ باید از یک آستین مخصوص استفاده شود و آستین باید با میله نایلونی ماشین کاری شود. شکل آن به این صورت است: انتهای D کوچکتر از قطر بیرونی یاتاقان است و انتهای d بزرگتر از قطر داخلی یاتاقان است)

9. مهره های جلو را محکم کنید و درپوش های انتهایی جلو و عقب را نصب کنید. هنگام نصب درپوش های انتهایی عقب، به موقعیت سوراخ های ورودی هوا توجه کنید. حلقه های آب بندی سوراخ های ورودی هوا، سوراخ های ورودی آب و سوراخ های خروجی آب باید دست نخورده باشند و در موقعیت صحیح قرار گیرند..

10. پس از نصب یاتاقان های جلو و عقب، شفت اصلی را از انتهای عقب محور اصلی الکتریکی در محل خود به جلو فشار دهید و همزمان بلبرینگ خطی را در جای خود فشار دهید.

11. پس از نصب اسپیندل برقی، بررسی کنید که آیا دوک در جای خود نصب شده است (از آچار برای فشار دادن دوک به جلو استفاده کنید، دوک به جلو حرکت می کند و اگر آن را آزاد کنید بلافاصله به عقب برمی گردد.

بلبرینگ

نحوه نگهداری یاتاقان دستگاه حکاکی?

1.مشکل کیفیت شفت اصلی دستگاه حکاکی ، یعنی کیفیت خود شفت اصلی به اندازه کافی خوب نیست که منجر به آسیب دیدن یاتاقان می شود. از بلبرینگ های بی کیفیت استفاده می شود. هنگامی که دوک ماشین حکاکی با سرعت بالا کار می کند، عمر آن کوتاه می شود و آسیب رساندن به آن آسان است.

2. سیستم خنک کننده دوک حکاکی هیچ تاثیری ندارد . شفت اصلی دستگاه حکاکی با آب خنک با سیستم گردش آب می باشد. اگر گردش موقت آب خوب نباشد یا گردش آب جوش فراموش شود، اثر انبساط حرارتی برای مدت طولانی رخ می دهد و در نتیجه باعث افزایش اصطکاک و آسیب به یاتاقان می شود.

3.این مربوط به عملکرد دقیق دستگاه حکاکی است . برخی از دوک ها قبل از رسیدن به سرعت دوک شروع به حکاکی می کنند که به راحتی باعث آسیب دیدن یاتاقان می شود. برخی از مشتریان مقاومت های متفاوتی از مواد حکاکی در طول فرآیند حکاکی دارند. اگر سرعت به موقع تنظیم نشود، دوک ماشین حکاکی آسیب می بیند. .

4. دوک آب خنک باید در زمستان از یخ زدگی محافظت شود . تعجب آور نیست که آب در زمستان سرد آب می شود و باعث پارگی خط لوله می شود. دوک از دستگاه حکاکی  نیز یخ زده خواهد شد.

موارد فوق در مورد رسیدگی و نگهداری عیب یاتاقان دستگاه حکاکی است. امیدوارم برای همه مفید باشد. توجه کنید Superstar CNC  برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد دستگاه حکاکی~

تولید کننده روترهای CNC و ماشین های لیزر از سال 2003. ارائه راه حل های صنعتی با دقت بالا برای 114+ کشور در سراسر جهان.

لینک های سریع

دسته بندی محصولات

با ما تماس بگیرید

   اضافه کنید: شماره 7 جاده شرقی Mingjia، جاده شمالی پارک صنعتی جنوب، منطقه توسعه اقتصادی، شهرستان Qihe، استان شاندونگ، چین.
   ایمیل: admin@cncrouter.cn
   تلفن/واتساپ: +86- 15634067281
حق چاپ    © 2026 Jinan Jinshengxing Machinery Manufacture Co., Ltd. کلیه حقوق محفوظ است. سیاست حفظ حریم خصوصینقشه سایت