கடந்த கட்டுரையில், தோல்வியை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பது பற்றி பேசினோம் வேலைப்பாடு இயந்திரம் . என்ன செய்வது என்பது பற்றி இப்போது பேசலாம் வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் தாங்குதல் தோல்வியுற்றால் ?

1. வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் முன் மற்றும் பின் முனை தொப்பிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின் கொட்டைகளை அகற்றவும்.

2. பிரதான தண்டு, பின் தாங்கி இருக்கை, லீனியர் பேரிங் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகளை தண்டின் முன் முனையில் இருந்து பின்னோக்கி இழுக்கவும்.

3. முன் மற்றும் பின்புற தாங்கி துவைப்பிகள்.

(1) மின்சார சுழலின் முன் மற்றும் பின் தாங்கு உருளைகள்  டிடியுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

(2) தாங்கியில் உள்ள அச்சு விசையின் திசையின்படி, உள் ஸ்லீவைத் தாங்கி, வெளிப்புற ஸ்லீவைக் கையால் அழுத்தவும் (பேரிங்கில் உள்ள ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் விசையைப் போலவே விசையும் தோராயமாக இருக்கும்). இரண்டு வழிகள் உள்ளன வாஷரின் இடைவெளியை சரிசெய்ய . முதலாவதாக, தாங்கி மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளை மாற்றுவது. இரண்டாவது வாஷரின் உயரத்தை அரைக்க வேண்டும். வாஷர் ஃபிகர்-8 அரைக்கும் முறையைப் பயன்படுத்தி அரைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், வாஷரின் இணையான வேறுபாடு 2umக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக வாஷரின் நிலை சுழற்றப்படுகிறது. விசை ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், இரண்டு செட் தாங்கு உருளைகளின் முன் ஏற்றம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

(3) பொருத்தப்பட்ட தாங்கி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், உள் மற்றும் வெளிப்புற துவைப்பிகளின் அளவு வேறுபாடு 2 மிமீக்குள் இருக்க வேண்டும், வாஷர்களின் இணையான வேறுபாடு 2 மிமீக்குள் இருக்க வேண்டும், மேலும் வெளிப்புற விட்டத்தில் V- வடிவ அடையாளத்தின்படி தாங்கு உருளைகள் ஜோடிகளாக நிறுவப்படும்.

மினி எழுத்து வேலைப்பாடு இயந்திரம்

(4) ப்ரீலோட் ஸ்பிரிங் நீண்ட காலப் பயன்பாடு சோர்வை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மீள் சக்தியைக் குறைக்கும்; தாங்கியின் முன் ஏற்றம் குறையும், இது மின்சார சுழல் துல்லியம் மற்றும் ஆயுளை பாதிக்கும். இந்த நேரத்தில், அதே விவரக்குறிப்பின் புதிய வசந்தத்தை மாற்ற வேண்டும்.

(5) வாஷர் சரியாக பொருத்தப்படவில்லை என்றால், இரண்டு செட் தாங்கு உருளைகளில் ஒரு தொகுப்பின் சுமை சிறியதாகவும், மற்ற செட் சுமை அதிகமாகவும் இருந்தால், தாங்கி சமமாக அழுத்தப்படும், இது வெப்பத்தை உருவாக்கும், இது சேவை வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கும். தாங்கியின் மீது ஏற்றப்படும் சுமை சீரானது.

4. தாங்கியை சுத்தம் செய்ய , வெளிப்புற ஸ்லீவ் கீழே சாய்ந்து (அல்லது உள் ஸ்லீவ் மேல்நோக்கி) சுழற்றவும் மற்றும் சுத்தம் செய்யவும் (சுத்தமான பெட்ரோலில்). தாங்கி இரண்டு முறைக்கு மேல் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். தாங்கியை சுத்தம் செய்த பிறகு, தாங்கியின் மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளை தவறாக வைக்க முடியாது.

5. தாங்கி நிறுவும் முன், தாங்கி, தண்டு ஷெல் உள் துளை, மற்றும் முக்கிய தண்டு முதலில் எண்ணெய்  உயவூட்டு .  (மின்சார சுழல் சிறப்பு மசகு எண்ணெய்) ஒன்று நிறுவலை எளிதாக்குவது, மற்றொன்று மின்சார சுழலின் ஆரம்ப கட்டத்தில் தாங்கியின் உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்வது.

6. தண்டு மீது மற்ற பகுதிகளை சுத்தம் செய்த பிறகு,  தாங்கி சுத்தம் செய்த பிறகு இயற்கையாக உலர்த்தப்பட வேண்டும் , மேலும் அதை உயர் அழுத்த வாயுவுடன் உலர்த்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

7. முதலில் பின்புற தாங்கியை நிறுவவும், நட்டை இறுக்கவும், வெண்ணெய் கொண்டு தாங்கி இருக்கையில் ஸ்பிரிங் பொருத்தவும், மற்றும் ஸ்பிரிங் சுரப்பியை தவறாக வைக்க முடியாது.

8. முன்  முனை தாங்கியை அசெம்பிள் செய்து, பேரிங் ஜாக்கெட்டை ப்ரீலோட் செய்ய முன் முனை அட்டையை சரிசெய்யவும். (தாங்கியை அசெம்பிள் செய்ய ஒரு சிறப்பு ஸ்லீவ் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஸ்லீவ் ஒரு நைலான் பட்டையுடன் இயந்திரமாக்கப்பட வேண்டும். வடிவம் பின்வருமாறு: D முனை தாங்கும் வெளிப்புற விட்டத்தை விட சிறியது, மற்றும் d முனை தாங்கும் உள் விட்டத்தை விட பெரியது)

9. முன் கொட்டைகளை இறுக்கி, முன் மற்றும் பின் முனை தொப்பிகளை நிறுவவும். பின்புற முனை தொப்பிகளை நிறுவும் போது, ​​காற்று நுழைவு துளைகளின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். காற்று நுழைவு துளைகள், நீர் நுழைவு துளைகள் மற்றும் நீர் வெளியேறும் துளைகளின் சீல் வளையங்கள் அப்படியே இருக்க வேண்டும் மற்றும் சரியான நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்..

10. முன் மற்றும் பின் தாங்கு உருளைகள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, மின்சார பிரதான தண்டின் பின்புற முனையிலிருந்து பிரதான தண்டை முன்னோக்கி தள்ளவும், அதே நேரத்தில் நேரியல் தாங்கியை அதே இடத்தில் தள்ளவும்.

11. மின்சார சுழல் நிறுவப்பட்ட பிறகு, சுழல் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (சுழலை முன்னோக்கி தள்ள குறடு பயன்படுத்தவும், சுழல் முன்னோக்கி நகரும், நீங்கள் அதை விடுவித்தால் அது உடனடியாகத் திரும்பும்.

வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் தாங்கியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

1.வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் பிரதான தண்டின் தரத்தின் சிக்கல் , அதாவது, பிரதான தண்டின் தரம் போதுமானதாக இல்லை, இது தாங்கி சேதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. தரமற்ற தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் சுழல் அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​ஆயுள் குறைகிறது, மேலும் அதை சேதப்படுத்துவது எளிது.

2. வேலைப்பாடு ஸ்பிண்டில் குளிரூட்டும் முறை எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது . வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் முக்கிய தண்டு நீர் சுழற்சி அமைப்புடன் நீர்-குளிரூட்டப்படுகிறது. தற்காலிக நீர் சுழற்சி நன்றாக இல்லாவிட்டால், அல்லது கொதிக்கும் நீர் சுழற்சியை மறந்துவிட்டால், வெப்ப விரிவாக்க விளைவு நீண்ட காலத்திற்கு ஏற்படும், இதன் விளைவாக உராய்வு மற்றும் தாங்கிக்கு சேதம் அதிகரிக்கும்.

3.இது வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் விரிவான செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையது . சுழல் வேகத்தை அடைவதற்கு முன்பே சில சுழல்கள் பொறிக்கத் தொடங்குகின்றன, இது தாங்கியின் சேதத்தை எளிதில் ஏற்படுத்தும். சில வாடிக்கையாளர்கள் வேலைப்பாடு செயல்பாட்டின் போது வேலைப்பாடு பொருட்களின் வெவ்வேறு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளனர். சரியான நேரத்தில் வேகத்தை சரிசெய்யவில்லை என்றால், வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் சுழல் சேதமடையும். .

4. நீர் குளிரூட்டப்பட்ட சுழல் குளிர்காலத்தில் உறைபனியிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் . குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் தண்ணீர் கரைந்து பைப்லைனில் உடைப்பு ஏற்படுவதில் ஆச்சரியமில்லை. என்ற சுழல் வேலைப்பாடு இயந்திரமும்  உறைந்திருக்கும்.

மேலே உள்ளவை வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் தாங்கி பிழையைக் கையாளுதல் மற்றும் பராமரித்தல் பற்றியது. அனைவருக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என நம்புகிறேன். கவனம் செலுத்துங்கள் சூப்பர் ஸ்டார் சி.என்.சி வேலைப்பாடு இயந்திரத்தைப் பற்றி மேலும் அறிய