பேனல் மரச்சாமான்கள் தொழிற்சாலையில் இரட்டை-நிலைய CNC வெட்டும் இயந்திரத்தின் நன்மைகள்

CNC கட்டிங் மெஷின் என்பது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேனல் தளபாடங்களை வெட்டுவதற்கும் குத்துவதற்கும் ஒரு இயந்திரம். இது தானியங்கி லேபிளிங், தானியங்கி உணவு, உகந்த வெட்டுதல், குத்துதல், பள்ளம், தானியங்கி வெட்டு மற்றும் தானியங்கி தள்ளுதல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. குறுக்கீடு இல்லாமல், செயலாக்க திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், தனிப்பயன் அலமாரி பெட்டிகளின் விரைவான வடிவமைப்பு மற்றும் அகற்றுதல், அறிவார்ந்த தளவமைப்பு மற்றும் பேனல்களின் உயர் பயன்பாட்டு விகிதம் ஆகியவற்றை உணர தளபாடங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் அகற்றும் மென்பொருளுடன் இது ஒத்துழைக்கிறது.

CNC வெட்டும் இயந்திரங்கள்  ஒற்றை-நிலைய CNC வெட்டும் இயந்திரங்கள் மற்றும் இரட்டை-செயல்முறை வெட்டு இயந்திரங்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன . இப்போது பல பேனல் தளபாடங்கள் தொழிற்சாலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன இரட்டை நிலைய CNC வெட்டும் இயந்திரங்கள் . இன்று, ஜினன் சூப்பர் ஸ்டார் சிஎன்சி சில அறிமுகப்படுத்தும் டூப்ளக்ஸ் சிஎன்சி கட்டிங் மெஷின்களை உங்களுக்கு . டிஜிட்டல் CNC வெட்டும் இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள். இரட்டை-நிலையம் CNC வெட்டும் இயந்திரம் இரண்டு வேலை மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட ஒரு சாதனமாகும். ஒரு நிலையத்தில் தாள் செயலாக்கப்படும் போது, ​​மற்ற நிலையம் ஒரே நேரத்தில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பணிகளைச் செய்ய முடியும். ஒரு நிலையம் செயலாக்கப்பட்ட பிறகு, அது செயலாக்கம் நேரடியாக மற்றொரு நிலையத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் முன் மற்றும் பின் நிலையங்கள் மாறி மாறி வேலை செய்யும். இயந்திரம் அதிக உற்பத்தி திறன் கொண்டது மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. பொதுவாக, ஏ ஒற்றை-நிலையம் போன்ற நான்கு  அச்சு  CNC வெட்டும் இயந்திரம்  ஒரு நாளைக்கு சுமார் 50 பலகைகளைத் திறக்க முடியும், மேலும் இரட்டை நிலையம் சுமார் 70 பலகைகளை அடையலாம், இது செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

சூப்பர் ஸ்டார் நான்கு-செயல்முறை இரட்டை-நிலைய CNC வெட்டும் இயந்திரம்:

◆ உபகரணங்களின் செயலாக்க அட்டவணை தடிமனான ஸ்டீல் பிளேட்டால் ஆனது, ,அட்டவணை சிதைக்கப்படாமல் அல்லது தொய்வில்லாமல் உள்ளது , மேலும் வேலைப்பாடு தட்டையானது மற்றும் செங்குத்துத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, இது பல ஆண்டுகளாக முழு இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

◆ இறக்குமதி செய்யப்பட்ட குறைப்பான், பெரிய முறுக்குவிசை கொண்ட சர்வோ மோட்டாரைப் பயன்படுத்துதல் . சாதனங்களின் செயலாக்க வேகம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, இசட்-அச்சு ஒரு பிரேக் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு இயந்திரத் தலையை நழுவவிடாமல் பாதுகாக்கும், மேலும் மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்பாமல் நேரடியாக செயலாக்கத்தைத் தொடங்கலாம் மற்றும் மறுதொடக்கம் செய்யலாம். பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு நிலை தானாகவே நினைவில் வைக்கப்படும், மேலும் அது மீண்டும் இயக்கப்படும்போது இயந்திர தோற்றத்தை மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது தோற்ற நிலையின் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

◆ HQD5+4 வரிசை துளையிடுதல், வேகமான குத்தும் வேகம் , மென்பொருள் தளவமைப்பின்படி ஒரே நேரத்தில் துளைகளை குத்தலாம்.

◆ டவ்லைன் மற்றும் கேபிளைப் பயன்படுத்தி, டவுலைன் சிதைக்கப்படவில்லை மற்றும் கேபிள் , சிக்னல் லைன் உடைக்கப்படவில்லை மற்றும் மின் இணைப்பு விவரக்குறிப்புகளின்படி பிரிக்கப்படுகிறது, சிக்னல் குறுக்கீட்டிற்கு எதிராக சிறந்த பாதுகாப்பு, டவுலைனின் உள் பகிர்வு சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் ஒன்றாக வேலை செய்யும் போது கேபிள் முறுக்கப்படாது. கேபிள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்-நெகிழ்வான கவச கம்பியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.

◆ இரட்டை அடுக்கு உறிஞ்சுதல் அட்டவணையில் 7.5KW நீர்-வகை வெற்றிட பம்ப் பொருத்தப்பட்டு காற்றழுத்தத்தை சீரானதாக மாற்றும் . சிறிய தகடு பொருள் தீர்ந்துவிடாமல் இருக்க மேஜையில் 200-300 உறிஞ்சும் துளைகள் உள்ளன.

◆ தைவான் சதுர நேரியல் வழிகாட்டி ரயில் அதிக துல்லியம் , நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, பெரிய தொடர்பு மேற்பரப்பு மற்றும் வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டது. செங்குத்து ரயில் தொழில்நுட்பம் இயங்கும் நிலைத்தன்மையை சிறப்பாக உறுதிசெய்யும்.

◆ முழு இயந்திரமும் இரண்டாம் நிலை சட்டசபை செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது , இதில் முதல் அசெம்பிளி இயந்திர துல்லியத்தை தீர்மானிக்கிறது, மற்றும் இரண்டாவது சட்டசபை தர ஆய்வு செயல்முறைக்குள் நுழைகிறது. முழு படுக்கையும் வயதானால் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, மேலும் அனைத்து இரும்பு வார்ப்புகளும் அணைக்கப்பட்டு வலுவூட்டப்படுகின்றன.

தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன், ஒவ்வொரு இயந்திரமும் அனைத்து அம்சங்களிலும் துல்லியமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் . முழு அட்டவணை மற்றும் ஒவ்வொரு செயலாக்க பகுதியும் தனித்தனியாக துல்லியத்திற்காக சோதிக்கப்பட வேண்டும், இது இயந்திர செயலாக்கத்தில் இறந்த கோணம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.