Անսարքությունների վերացման ուղեցույց. ATC CNC երթուղիչի ընդհանուր անսարքություններ և լուծումներ

Բարձր արտադրական միջավայրում անգործության ժամանակը թշնամին է: ATC (Automatic Tool Changer) CNC երթուղիչը մեխանիկայի, էլեկտրոնիկայի և օդաճնշական տեխնիկայի բարդ էկոհամակարգ է: Մինչ ժամանակակից մեքենաները կառուցված են հուսալիության համար, խնդիրներ կարող են առաջանալ մաշվածության, օպերատորի սխալի կամ շրջակա միջավայրի գործոնների պատճառով:

Երբ ձեր մեքենան կանգ է առնում, ձեզ արագ պատասխաններ են պետք: Արդյո՞ք դա ծրագրային խափանում է: Սենսորային խափանում? Կամ մեխանիկական ջեմ:

Այս ուղեցույցը դասակարգում է օպերատորների կողմից հանդիպող ամենատարածված անսարքությունները ATC CNC երթուղիչներ և տրամադրում է գործող տեխնիկական լուծումներ՝ ձեր արտադրությունը ուղու վրա վերադարձնելու համար:

Ընդհանուր սխալ 1. Գործիքի փոփոխության ձախողում (ATC սխալ)

Գործիքների ավտոմատ փոխարկիչը այս մեքենաների որոշիչ հատկանիշն է, բայց նաև ամենաբարդն է:

Ախտանիշները:

• Մեքենան կանգ է առնում գործիքի փոփոխության ժամանակ:

• The spindle չի ազատում գործիքը.

• Կարուսելը (ամսագիրը) չի պտտվում ճիշտ դիրքի։

• Զարթուցիչ՝ 'Drawbar Error' կամ 'Tool Position Error':

Արմատային պատճառի վերլուծություն.

1. Օդի ցածր ճնշում. թիվ 1 պատճառը: Գարունը սեղմելու և գործիքը ազատելու համար spindle-ի ձգման սանդղակը պահանջում է 6-8 բար (90+ PSI):

2. Սենսորների անհամապատասխանություն. Հարևանության սենսորները հայտնաբերում են, թե արդյոք գործիքը պատառաքաղի մեջ է: Փոշին կամ թրթռումը կարող են տեղափոխել այս սենսորները:

3. Կեղտոտ գործիքի կոն. խեժի կամ թեփի կուտակումը լիսեռի լիսեռի ներսում կամ ISO30 պահարանի վրա թույլ չի տալիս գործիքը նստել կամ սահուն դուրս գալ:

Լուծում:

• Ստուգեք օդաճնշական համակարգը. Ստուգեք, որ ձեր օդային կոմպրեսորը աշխատում է, և մեքենայի կարգավորիչը կարդում է առնվազն 0,6 ՄՊա: Ջուրը արտահոսեք օդային ֆիլտրից:

• Մաքուր սենսորներ. Մաքուր շորով սրբեք գործիքի ամսագրի մոտիկության սենսորները:

• Տեխնիկական սպասարկում. Ամեն օր մաքրեք գործիքակալի կոնները մասնագիտացված մաքրող միջոցով և քսեք չոր քսանյութ:

Ընդհանուր սխալ 2. ողորակը չի պտտվում կամ կանգնում

Ախտանիշները:

• Ծրագիրը սկսվում է, բայց spindle-ը չի պտտվում:

• The spindle կանգ է միջին կտրվածք (ախոռներ):

• VFD (Inverter) ցուցադրում է սխալի կոդը:

Արմատային պատճառի վերլուծություն.

1. VFD Սխալ. Փոփոխական հաճախականության շարժիչը (VFD) պաշտպանում է spindle-ը: Այն կարող է անջատվել գերհոսանքի (շատ խորը/արագ կտրում) կամ թերլարման (անկայուն սնուցման) պատճառով:

2. Հաղորդալարերի հետ կապված խնդիրներ. VFD-ի և spindle շարժիչի միջև թուլացած միացումներ:

3. Մեխանիկական ջեմ. առանցքակալները խլված են (հազվադեպ) կամ բիտը խրված է նյութի մեջ:

Լուծում:

• Ստուգեք VFD կոդը. նայեք ինվերտորի էկրանին (օրինակ՝ 'E-OC' Over Current-ի համար): Տե՛ս ձեռնարկը: Սովորաբար հոսանքի վերակայումը մաքրում է այն:

• Կրճատել ծանրաբեռնվածությունը. Եթե կտրելու ընթացքում լիսեռը կանգ է առնում, նվազեցրեք սնուցման արագությունը կամ վերցրեք ավելի մակերեսային անցումներ: Ձեր կարգավորումները կարող են գերազանցել մեքենայի հզորության գնահատականը:

• Ստուգեք լարերը. անջատված հոսանքի դեպքում ստուգեք պտուտակի վրա գտնվող ավիացիոն խրոցը թեթև լարերի կամ այրման հետքերի համար:

Ընդհանուր սխալ 3. Անհավասար կտրման խորություն (Z առանցքի խնդիրներ)

Ախտանիշները:

• Մեքենան կտրում է նյութը սեղանի մի կողմում, բայց ոչ մյուս կողմում:

• Աշխատանքի ընթացքում կտրվածքի խորությունը պատահականորեն փոխվում է:

Արմատային պատճառի վերլուծություն.

1. Անհավասար Spoilboard. զոհաբերական տախտակը (MDF) վերջերս չի հայտնվել:

2. Չամրացված կոլետ. կտրվածքի ընթացքում գործիքը սահում է կոլետի ներսում:

3. Կորած քայլեր. Z առանցքի շարժիչը կորցրեց դիրքը չափազանց արագության կամ մեխանիկական կապի պատճառով:

Լուծում:

• Սփոյլբորդը հարթեցնելու համար գործարկեք 'fly-cut' ծրագիրը՝ հարթեցնելու ձեր MDF փչացած տախտակը: Սա ապահովում է, որ մակերեսը կատարյալ զուգահեռ է spindle շարժմանը:

• Ճիշտ ամրացրեք. համոզվեք, որ կոլետը սեղմված է ընկույզի մեջ : նախքան բիտը մտցնելը, Խստացրեք առաջարկված ոլորող մոմենտով:

• Ստուգեք ագույցները. Ստուգեք ճկուն կցորդիչը, որը միացնում է Z առանցքի շարժիչը գնդային պտուտակին: Եթե ​​այն ազատ է, սեղմեք պտուտակները:

Ընդհանուր սխալ 4. կոպիտ եզրերի ավարտ (շաղակրատ)

Ախտանիշները:

• Փայտի եզրին ալիքային հետքեր:

• Կտրման ընթացքում բարձր ճռռացող աղմուկ:

Արմատային պատճառի վերլուծություն.

1. Ձանձրալի գործիքավորում. բութ կտորը հրում է փայտը, այլ ոչ թե կտրում այն՝ առաջացնելով թրթռում:

2. Աշխատատեղ. Վակուումային սեղանը բավականաչափ ամուր չի պահում մասը, ինչի հետևանքով այն թրթռում է:

3. Մեխանիկական խաղ. հագնել գծային առանցքակալների կամ դարակաշարերի շարժակների մեջ:

Լուծում:

• Փոխեք բիթը. միշտ սկսեք շտկել կտրվածքի որակը՝ օգտագործելով բոլորովին նոր, սուր բիտ:

• Ստուգեք վակուումը. համոզվեք, որ ռետինե միջադիրը անձեռնմխելի է և ծածկում է չօգտագործված գոտիները՝ առավելագույնի հասցնելու ներծծումը:

• Ստուգեք մեխանիկա. Փորձեք ձեռքով շարժել վերնաշապիկը (անջատված հոսանքով): Եթե ​​կա խաղ, ապա առանցքակալների վրա գտնվող էքսցենտրիկ ընկույզները կարող են ճշգրտման կարիք ունենալ:

Եզրակացություն՝ կանխարգելումն ավելի լավ է, քան բուժելը

«Սխալների» մեծ մասը իրականում անտեսված սպասարկման ախտանիշներ են: Մաքրման և քսման խիստ ժամանակացույցը կարող է կանխել այս խնդիրների 90%-ը:

Այնուամենայնիվ, եթե դուք անընդհատ հայտնաբերում եք ծերացող մեքենայի անսարքությունները, ապա պարապուրդի արժեքը կարող է գերազանցել արդիականացման արժեքը: Ժամանակակից մեքենաներն ունեն ինքնաախտորոշիչ համակարգեր, որոնք հեշտացնում են անսարքությունների վերացումը:

Բացահայտեք մեր հուսալի և ամուր ATC CNC երթուղիչի արտադրանքի ցանկ ՝ տեսնելու, թե ինչպես են մեր վերջին մոդելները նախագծված՝ նվազագույնի հասցնելու սպասարկումը և առավելագույնի հասցնել գործարկման ժամանակը:

ՀՏՀ. Հաճախակի տրվող հարցեր

Q1. Ինչպե՞ս վերականգնել «Limit Switch» ազդանշանը:

A: Դա տեղի է ունենում, երբ մեքենան շատ հեռու է գնում: Կառավարման ծրագրաշարում (ինչպես Syntec-ը) սովորաբար կա 'Over-travel Release' կամ 'Limit Override' կոճակը: Պահեք այն և ձեռքով հեռացրեք մեքենան սահմանային անջատիչից:

Q2. Ինչու՞ է իմ CNC երթուղիչը կորցնում դիրքը (կորցնում է քայլերը):

A: Ընդհանուր պատճառներն են. 1) Սնուցման արագությունը շատ բարձր է շարժիչների համար: 2) Մեխանիկական կապում (ռելսերի վրա յուղի բացակայություն). 3) Էլեկտրական միջամտություն (հողանցման խնդիր). Նախ ստուգեք քսումը:

Q3. Ի՞նչ է նշանակում «Փափուկ սահմանաչափի սխալ»:

A: Սա ծրագրային ապահովման անվտանգության հատկանիշ է: Դա նշանակում է, որ G-code ծրագիրը, որը դուք բեռնել եք, փորձում է մեքենան տեղափոխել իր սահմանված աշխատանքային տարածքից դուրս (օրինակ՝ փորձելով կտրել X=3000 մմ 2500 մմ սեղանի վրա): Ստուգեք ձեր CAM ծրագրաշարի սկզբնակետը:

Q4. Իմ վակուումային պոմպը աշխատում է, բայց ներծծումը թույլ է: Ինչո՞ւ։

A: Ստուգեք օդային զտիչը վակուումային պոմպի ընդունման վրա: Հավանաբար, այն խցանված է թեփով: Նաև ստուգեք պոմպը սեղանին միացնող PVC խողովակաշարում արտահոսքի առկայությունը: