ஆசிரியர்: சூப்பர் ஸ்டார் வெளியிடும் நேரம்: 2025-09-26 தோற்றம்: தளம்
CNC தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ந்து வரும் தத்தெடுப்புடன், மர ரவுட்டர்கள் மரச்சாமான்கள் உற்பத்தி, அடையாளங்கள் மற்றும் அச்சு செயலாக்கம் ஆகியவற்றில் இன்றியமையாததாகிவிட்டன. இருப்பினும், பல புதிய பயனர்கள் முறையற்ற கணினி அளவுரு அமைப்புகளால் ஏற்படும் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர், இது இயந்திர துல்லியம் மற்றும் குறுகிய இயந்திர ஆயுட்காலம் குறைக்க வழிவகுக்கிறது.
இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, எங்கள் அனுபவம்ed CNC மரவேலை வேலைப்பாடு இயந்திரம் விற்பனைக்குப் பிந்தைய பொறியாளர் விரிவான அமைவு மற்றும் பிழைத்திருத்த வழிகாட்டியைப் பகிர்ந்துள்ளார், இது பயனர்கள் தங்கள் இயந்திரங்களை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் தொடங்க உதவுகிறது.
எந்த அளவுருக்களையும் உள்ளமைக்கும் முன் விரிவான மின் மற்றும் இயந்திர சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும் என்று பொறியாளர் வலியுறுத்துகிறார்:
* பவர் கேபிள்கள் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்து, அவசர நிறுத்த பொத்தான் மற்றும் வரம்பு சுவிட்சுகள் இரண்டும் சரியாக வேலை செய்கின்றன.
* நிலையான வெளியேற்றம் மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைக்க சரியான அடித்தளத்தை சரிபார்க்கவும்.
* பவர் ஆன் செய்வதற்கு முன் கேன்ட்ரி, லீட் ஸ்க்ரூகள் மற்றும் ஸ்பிண்டில் ஆகியவை செயலற்ற நிலையில் (சுமை இல்லாத) நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு, மோட்டார் பெயர்ப்பலகை மற்றும் இயக்கி விவரக்குறிப்புகளின்படி தற்போதைய மற்றும் மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங்கை அமைப்பது முக்கியம்:
* பொதுவான மைக்ரோ-படி அமைப்புகள் 1/8 அல்லது 1/16, மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் முறுக்கு சமநிலை.
* பரிந்துரைக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் மின்னோட்டத்தில் 70%–100% ஆகும்.
* சர்வோ-இயக்கப்படும் இயந்திரங்களுக்கு, சர்வோ இயக்கி உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயல்புநிலை அளவுருக்களுடன் தொடங்கவும்.
> பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தற்போதைய அல்லது மைக்ரோ-ஸ்டெப் அமைப்புகளை சரிசெய்வதற்கு முன், மின்சக்தியை குறைக்குமாறு பொறியாளர் பயனர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார்.
துல்லியமான எந்திர பரிமாணங்கள் ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் ஒரு மிமீ படிகளின் சரியான உள்ளமைவைப் பொறுத்தது.
பொதுவான சூத்திரம்:
> ஒரு மிமீ படிகள் = (ஒரு புரட்சிக்கு மோட்டார் படிகள் × மைக்ரோ-ஸ்டெப்) ÷ (ஒரு புரட்சிக்கு முன்னணி ஸ்க்ரூ பிட்ச் அல்லது பெல்ட் பயணம்)
எடுத்துக்காட்டு:
200-படி/ரெவ் மோட்டாருக்கு, மைக்ரோ-ஸ்டெப் = 16, மற்றும் 5 மிமீ லீட் ஸ்க்ரூ பிட்ச்:
200 × 16 ÷ 5 = 640 படிகள்/மிமீ
ஒரு மிமீ படிகளை அமைத்த பிறகு, அதிகபட்ச ஊட்ட விகிதம் மற்றும் முடுக்கம் படிப்படியாக சரிசெய்யவும்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆரம்ப மதிப்புகள்:
* X/Y அச்சு ஊட்ட விகிதம்: 3,000–6,000 மிமீ/நிமிடம்
* Z அச்சு ஊட்ட விகிதம்: 500–1,500 மிமீ/நிமிடம்
* முடுக்கம்: 200–500 மிமீ/வி⊃2;
> 'பழமைவாதமாகத் தொடங்கி படிப்படியாக அதிகரிக்கவும் - இது நிலையான இயந்திர டியூனிங்கிற்கான திறவுகோல்' என்று பொறியாளர் வலியுறுத்தினார்.
உண்மையான வெட்டு பரிமாணங்கள் வடிவமைப்போடு பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, அளவுத்திருத்தச் சோதனையைச் செய்யவும்:
1. இயந்திரத்தை 100 மிமீ நகர்த்துமாறு கட்டளையிடவும்.
2. ஒரு துல்லியமான ஆட்சியாளர் மூலம் உண்மையான பயண தூரத்தை அளவிடவும்.
3. திருத்த சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்:
புதிய படிகள் = பழைய படிகள் × (கட்டளையிடப்பட்ட தூரம் ÷ அளவிடப்பட்ட தூரம்)
4. கன்ட்ரோலர் அமைப்புகளைப் புதுப்பித்து, பிழை ±0.05 மிமீக்குள் இருக்கும் வரை சோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.
இந்த படி குறிப்பாக மரச்சாமான்கள் மூட்டுவேலைப்பாடுகள் மற்றும் பரிமாண துல்லியம் முக்கியமானதாக இருக்கும் சிறந்த வேலைப்பாடுகளுக்கு முக்கியமானது.
விற்பனைக்குப் பிந்தைய பொறியாளர், அமைவின் போது அடிக்கடி ஏற்படும் பல சிக்கல்களை எடுத்துரைத்தார்:
* தவறவிட்ட படிகள் அல்லது துல்லியமற்ற நிலைப்பாடு: மோட்டார் மின்னோட்ட அமைப்புகளையும் பெல்ட் பதற்றத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
* நிலையற்ற ஹோமிங்: வரம்பு சுவிட்ச் வயரிங் சரிபார்த்து, ஹோமிங் வேகத்தைக் குறைக்கவும்.
* தவறான சுழல் சுழற்சி: குறைந்த RPM இல் சோதனை செய்து, தேவைப்பட்டால் வயரிங் அல்லது மென்பொருள் அமைப்புகளை சரிசெய்யவும்.
* அளவீட்டு பிழைகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்: துல்லியமான வெட்டு ஆழத்தை உறுதிப்படுத்த பல முறை அளவீடு செய்து சராசரி ஆஃப்செட்டைப் பயன்படுத்தவும்.
மரவேலைகளில் ஆட்டோமேஷன் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதால், அடிப்படை அமைப்பு கட்டமைப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தை மாஸ்டரிங் செய்வது தொடக்க வேலையில்லா நேரம் மற்றும் இயந்திர தோல்விகளை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
விற்பனைக்குப் பிந்தைய பொறியாளர், சப்ளையர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழுமையான செயல்பாட்டுக் கையேடுகள் மற்றும் பயிற்சியை வழங்குகிறார்கள், மேலும் பயனர்கள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை எதிர்கால பராமரிப்பு அல்லது மேம்படுத்தல்களுக்கு காப்புப் பிரதி எடுக்கிறார்கள்.
> 'சரியான அமைப்பு அமைவு என்பது பாதுகாப்பைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - திறமையான உற்பத்திக்கான அடித்தளமாகும்.'
இந்தக் கட்டுரை ஒரு அனுபவமிக்க விற்பனைக்குப் பிந்தைய பொறியாளரின் நடைமுறை அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் புதிய CNC மர திசைவி பயனர்களுக்கு தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மேலும் தொழில்துறை செய்திகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நுண்ணறிவுகளுக்கு, எங்கள் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் இணைந்திருங்கள்.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் சர்வோ மோட்டார் இடையே உள்ள வித்தியாசம் - சமீபத்திய வழிகாட்டி
CNC வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் வேலைப்பாடு தரத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்
வூட் CNC ரூட்டர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு - சமீபத்திய வழிகாட்டி
மரவேலை CNC ரூட்டர் மெஷின் வாய்ப்புள்ள பிரச்சனைகள் மற்றும் அவற்றின் தீர்வுகள்
CNC மரவேலை வேலைப்பாடு இயந்திரம் மேசையை சேதப்படுத்தாமல் தவிர்ப்பது எப்படி?
மர சிஎன்சி திசைவி வேலைப்பாடு இயந்திரத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
CNC வேலைப்பாடு இயந்திரம் - மரவேலை வேலைப்பாடு இயந்திரம் எவ்வளவு
சுழல் வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் சக்தியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
மரம் வெட்டும் இயந்திரத்திற்கான கத்தியை எவ்வாறு அமைப்பது - சமீபத்திய வழிகாட்டி
தானியங்கி எட்ஜ் பேண்டிங் இயந்திரத்திற்கான பராமரிப்பு வழிகாட்டி
மரம் வெட்டும் இயந்திரத்தின் ஆபரேட்டர்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய சிக்கல்கள்
தானியங்கி வெட்டும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்