Честитамо на распоређивању а Мулти-вретена и ротациони ЦНЦ рутер у вашој радионици. Прешли сте даље од једноставног сечења у област масовне производње високе ефикасности.
Међутим, уз велику моћ долази и велика одговорност. Машина са 4, 6 или 8 вретена захтева другачији приступ него стандардни рутер са једном главом. Ако је једно вретено мало ниже од осталих, упропастите један део; ако ротирајућа оса није центрирана, ваше резбарије ће бити изобличене.
Овај водич покрива основне оперативне кораке и рутине одржавања како би ваша производна линија радила глатко и профитабилно.
Корак по корак Операција: Почетак
Руковање машином са више глава подразумева синхронизацију . Ево како да га правилно подесите.
1. Калибрација „З-нула“ (кључно!)
На машини са једном главом, само једном подешавате висину алата. На а ЦНЦ рутер са више вретена , сва вретена морају бити на потпуно истој висини.
Ризик: Ако је вретено #1 0,5 мм ниже од вретена #2, први део ће бити исечен предубоко, док је други превише плитак.
Поправка: Користите индикатор бројача или сензор за мобилни алат. Спустите З-осу док први бит не додирне сензор. Затим ручно подесите носач мотора другог, трећег и четвртог вретена док не региструју потпуно исту висину.
2. Подешавање ротационе осе (4. оса)
Приликом преласка са равног резбарења на ротационо резбарење:
Пронађите центар: 'З-Зеро' за ротациони рад је обично центар стезне главе , а не површина дрвета.
Осигурајте кундак: Уверите се да је задњи део (немоторизовани крај) чврсто причвршћен за радни предмет. Отпуштени материјал ће вибрирати и резултирати „трагом брбљања“ на готовом производу.
3. Протокол за промену алата
Већина машина са више вретена користи ручне промене стезних стезаљки (ЕР25/ЕР32).
Чистоћа: Пре него што уметнете нову стезну чауру, обришите конус вретена чистом крпом. Прашина унутар вретена изазива „истицање“ (колебање), што ломи алат.
Конзистентност: Побрините се да сви алати стрше исте дужине ако је могуће, како бисте минимизирали потребу за поновном калибрацијом.
Одржавање: заштита ваше инвестиције
Добро одржавана машина штампа новац. Запуштена штампа рачуне за поправке.
1. Свакодневно: рутина „Чишћења и подмазивања“.
Уклањање прашине: Дрвена прашина апсорбује уље. На крају сваке смене, отпухните прашину са портала и шина.
Подмазивање: Проверите резервоар за уље. Машине са више вретена су тешке; линеарне водилице захтевају стално подмазивање (обично ИСО 68 Ваи Оил) да би се спречило трење и хабање.
Проверите проток: Уверите се да вода тече кроз сва вретена. Прегиб у једној цеви може да изгори мотор за неколико минута.
Проверите квалитет: Ако вода изгледа замућена или има алге, исперите систем и напуните га чистом водом помешаном са мало антикорозивне течности.
3. Месечно: Електроника и затезање
Вибрације су неизбежне у машинској обради.
Проверите везе: Отворите контролни ормар (са искљученим напајањем) и проверите да ли су завртњи на терминалима олабављени.
Затегнутост појаса: Ако ваша ротирајућа оса користи каишеве, проверите затегнутост. Опуштени каиш изазива „одговор“, што доводи до овалних облика уместо савршених кругова.
Закључак: Кључна је доследност
Мулти -Спиндле & Ротари ЦНЦ рутер је радни коњ дизајниран за запремину. Пратећи ове кораке калибрације и одржавања, осигуравате да је 1000. нога стола коју производите идентична првој.
П1: Колико често треба да калибрирам З-висину вретена?
О: Требало би да га проверите сваки пут када мењате алате. Чак и мала разлика у томе колико далеко убацујете бит у стезну чауру ће утицати на дубину реза.
П2: Могу ли да покренем машину ако је једно вретено покварено?
О: Да. Већина контролера вам омогућава да онемогућите одређени излаз вретена. Међутим, требало би да уклоните алат са сломљеног вретена да бисте спречили незгоде и поправили га што је пре могуће.
П3: Коју врсту масти треба да користим за ротирајућу осу?
О: За лежајеве за стезну главу и стражњу столицу обично је довољна стандардна маст на бази литијума. За линеарне шине машине користите препоручено уље за шине (често ИСО 68).
П4: Зашто моја ротирајућа резбарија излази овална уместо округла?
О: Ово је обично грешка 'вредности корака' (еквивалент пулса) у подешавањима или лабав каиш на ротационој оси. Поново калибрирајте кораке А осе по степену у вашем контролеру.
