Տիրապետել ձեր Multi-spindle & Rotary CNC երթուղիչին. շահագործման և սպասարկման ուղեցույց

Շնորհավորում ենք Ա Multi-spindle & Rotary CNC երթուղիչ ձեր արտադրամասում: Դուք անցել եք պարզ կտրվածքից դուրս՝ դեպի բարձր արդյունավետության զանգվածային արտադրության տիրույթ:

Այնուամենայնիվ, մեծ ուժի հետ մեծ պատասխանատվություն է գալիս: 4, 6 կամ 8 spindles ունեցող մեքենան այլ մոտեցում է պահանջում, քան ստանդարտ մեկ գլխով երթուղիչը: Եթե ​​մի spindle մի փոքր ցածր է, քան մյուսները, դուք փչացնում մի մասը; եթե պտտվող առանցքը կենտրոնացած չէ, ձեր փորագրությունները կխեղաթյուրվեն:

Այս ուղեցույցն ընդգրկում է հիմնական գործառնական քայլերը և սպասարկման կանոնները՝ ձեր արտադրական գիծը սահուն և շահավետ գործելու համար:

Քայլ առ քայլ գործողություն. սկսել

Բազմագլուխ մեքենայի շահագործումը համաժամացման մասին է : Ահա թե ինչպես կարելի է այն ճիշտ կարգավորել:

1. «Z-Zero» չափաբերումը (կարեւոր է!)

Մեկ գլխանի մեքենայի վրա դուք միայն մեկ անգամ եք սահմանում գործիքի բարձրությունը: Ա Multi-spindle CNC երթուղիչ , բոլոր spindle-ները պետք է լինեն ճիշտ նույն բարձրության վրա.

• Ռիսկ. Եթե թիվ 1 պտուտակը 0,5 մմ-ով ցածր է, քան թիվ 2-ը, առաջին մասը շատ խորը կտրված կլինի, իսկ երկրորդը՝ շատ մակերեսային:

• Ուղղում. Օգտագործեք հավաքիչի ցուցիչ կամ շարժական գործիքի սենսոր: Ցածրացրեք Z առանցքը, մինչև առաջին բիթը դիպչի սենսորին: Այնուհետև ձեռքով կարգավորեք երկրորդ, երրորդ և չորրորդ լիսեռների շարժիչի ամրացումը, մինչև նրանք գրանցեն ճիշտ նույն բարձրությունը:

2. Պտտվող առանցքի տեղադրում (4-րդ առանցք)

Հարթ փորագրությունից պտտվող փորագրության անցնելիս.

• Գտեք կենտրոնը. «Z-Zero»-ը պտտվող աշխատանքի համար սովորաբար պտտման կենտրոնն է , ոչ թե փայտի մակերեսը:

• Ապահովեք պաշարը. Համոզվեք, որ պոչամբարը (ոչ շարժիչային ծայրը) ամուր կողպված է աշխատանքային մասի վրա: Չամրացված պաշարները կթրթռեն և պատրաստի արտադրանքի վրա կառաջացնեն 'շփվող նշաններ':

3. Գործիքների փոփոխման արձանագրություն

Բազմասալերով մեքենաների մեծամասնությունը օգտագործում է ձեռքով կոլետի փոփոխություններ (ER25/ER32):

• Մաքրություն. Նախքան նոր կոլետ դնելը, սրբեք ողնաշարի կոնը մաքուր շորով: Ափի ներսում փոշին առաջացնում է 'վազում' (տատանում), որը կոտրում է գործիքները:

• Հետևողականություն. Համոզվեք, որ բոլոր գործիքները, հնարավորության դեպքում, նույն երկարությամբ կպչում են, որպեսզի նվազագույնի հասցվի վերստուգման անհրաժեշտությունը:

Պահպանում. Ձեր ներդրումների պաշտպանությունը

Լավ պահպանված մեքենան փող է տպում։ Անտեսվածը վերանորոգման համար հաշիվ-ապրանքագրեր է տպում:

1. Ամենօրյա. «Մաքուր և քսուք» ռեժիմ

• Փոշու արդյունահանում. Փայտի փոշին կլանում է յուղը: Յուրաքանչյուր հերթափոխի վերջում փչեք փոշու փոշուց և ռելսերից:

• Քսում. Ստուգեք նավթի ջրամբարը: Multi-spindle մեքենաները ծանր են; գծային ուղեցույցների ռելսերը մշտական ​​քսման կարիք ունեն (սովորաբար ISO 68 Way Oil) շփումը և մաշվածությունը կանխելու համար:

2. Շաբաթական՝ ջրային հովացման համակարգ

Եթե ​​ձեր Multi-spindle & Rotary CNC Router-ը օգտագործում է ջրով հովացվող spindles:

• Ստուգեք հոսքը. Համոզվեք, որ ջուրը հոսում է բոլոր լիսեռներով: Մեկ խողովակի ոլորումը կարող է այրել շարժիչը րոպեների ընթացքում:

• Ստուգեք որակը. Եթե ջուրը պղտոր է թվում կամ ջրիմուռներ կան, լվացեք համակարգը և լցրեք մաքուր ջրով, որը խառնված է մի փոքր հակակոռոզիոն հեղուկով:

3. Ամսական. Էլեկտրոնիկա և խստացում

Թրթռումն անխուսափելի է հաստոցների մեջ:

• Ստուգեք միացումները. բացեք կառավարման կաբինետը (անջատված հոսանքով) և ստուգեք թեթև տերմինալների պտուտակները:

• Գոտու լարվածություն. Եթե ձեր պտտվող առանցքը օգտագործում է գոտիներ, ստուգեք լարվածությունը: Չամրացված գոտին առաջացնում է «հակազդեցություն», որը բերում է օվալաձև ձևերի՝ կատարյալ շրջանակների փոխարեն:

Եզրակացություն. Հետևողականությունը կարևոր է

Multi -spindle & Rotary CNC Router-ը աշխատանքային ձիավոր է, որը նախատեսված է ծավալի համար: Հետևելով այս տրամաչափման և սպասարկման քայլերին՝ դուք համոզվում եք, որ ձեր արտադրած 1000-րդ սեղանի ոտքը նույնական է 1-ինին:

Հարգանքով վերաբերվեք ձեր մեքենային, և այն կպարգևատրի ձեզ երկար տարիների հուսալի սպասարկումով: Պահեստամասերի կամ թարմացումների համար այցելեք մեր Multi-spindle & Rotary CNC Router Ապրանքի ցանկը.

ՀՏՀ. Հաճախակի տրվող հարցեր

Q1. Որքա՞ն հաճախ պետք է չափավորեմ spindles-ի Z բարձրությունը:

A: Դուք պետք է ստուգեք այն ամեն անգամ, երբ փոխեք գործիքները: Նույնիսկ փոքր տարբերությունն այն բանի, թե որքան հեռավորության վրա եք տեղադրում բիտը կոլետի մեջ, կազդի կտրվածքի խորության վրա:

Q2. Կարո՞ղ եմ գործարկել մեքենան, եթե մեկ spindle կոտրված է:

A: Այո: Կարգավորիչներից շատերը թույլ են տալիս անջատել որոշակի spindle ելքը: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հեռացնեք գործիքը կոտրված լիսեռից՝ վթարները կանխելու և այն շուտափույթ շտկելու համար:

Q3: Ինչպիսի՞ քսուք պետք է օգտագործեմ պտտվող առանցքի համար:

A: Չաքի և պոչամբարի առանցքակալների համար սովորաբար բավարար է լիթիումի վրա հիմնված ստանդարտ քսուք: Մեքենայի գծային ռելսերի համար օգտագործեք առաջարկվող երկաթուղային յուղը (հաճախ ISO 68):

Q4. Ինչու՞ է իմ պտտվող փորագրությունը կլոր ձևի փոխարեն օվալաձև:

Պատ.: Սա սովորաբար 'քայլի արժեք' (զարկերակային համարժեք) սխալ է կարգավորումներում կամ պտտվող առանցքի վրա արձակված գոտի: Վերահաշվարկեք A առանցքի աստիճանները ձեր կարգավորիչում: