Gratulálunk a telepítéséhez Többorsós és forgó CNC router az Ön műhelyében. Ön az egyszerű vágáson túl a nagy hatékonyságú tömeggyártás birodalmába lépett.
A nagy hatalom azonban nagy felelősséggel jár. A 4, 6 vagy 8 orsóval rendelkező gépek más megközelítést igényelnek, mint a hagyományos egyfejű router. Ha az egyik orsó valamivel alacsonyabban van, mint a többi, akkor tönkreteszed az egyik részt; ha a forgó tengely nincs középre állítva, akkor a faragványai eltorzulnak.
Ez az útmutató leírja azokat az alapvető műveleti lépéseket és karbantartási rutinokat, amelyek lehetővé teszik a gyártósor zökkenőmentes és nyereséges működését.
Működés lépésről lépésre: Első lépések
A többfejes gép üzemeltetése a szinkronizálásról szól . Itt van a helyes beállítás.
A kockázat: Ha az 1. orsó 0,5 mm-rel alacsonyabb, mint a 2. orsó, az első rész túl mélyre lesz vágva, míg a második túl sekély.
Javítás: Használjon tárcsajelzőt vagy mobil eszközérzékelőt. Engedje le a Z-tengelyt, amíg az első bit hozzá nem ér az érzékelőhöz. Ezután manuálisan állítsa be a második, a harmadik és a negyedik orsó motortartóját, amíg pontosan azonos magasságba nem kerülnek.
2. Forgótengely beállítása (4. tengely)
Lapos faragásról rotációs faragásra váltásakor:
Keresse meg a középpontot: A 'Z-Zero' forgómunkához általában a tokmány közepe , nem a fa felülete.
Rögzítse az alapanyagot: Győződjön meg arról, hogy a farok (a nem motorizált vége) szorosan a munkadarabhoz rögzítve van. A laza készlet vibrálni fog, és 'fecsegési nyomokat' eredményez a készterméken.
3. Eszközcsere protokoll
A legtöbb többorsós gép kézi patroncserét használ (ER25/ER32).
Tisztaság: Új befogópatron behelyezése előtt törölje le az orsókúpot tiszta ruhával. Az orsón belüli por 'kifutást' (remegést) okoz, ami eltöri a szerszámokat.
Konzisztencia: Ügyeljen arra, hogy minden szerszám azonos hosszúságú legyen, ha lehetséges, hogy minimálisra csökkentse az újrakalibrálás szükségességét.
Karbantartás: befektetésének védelme
Egy jól karbantartott gép pénzt nyomtat. Egy elhanyagolt kinyomtatja a javítási számlákat.
1. Napi: A 'Clean & Lube' rutin
Porelszívás: A fapor felszívja az olajat. Minden műszak végén fújja le a port a portálról és a sínekről.
Kenés: Ellenőrizze az olajtartályt. A többorsós gépek nehezek; a lineáris vezetősínek folyamatos kenést igényelnek (általában ISO 68 Way Oil), hogy megakadályozzák a súrlódást és a kopást.
Áramlás ellenőrzése: Győződjön meg arról, hogy a víz átfolyik az összes orsón. Egy cső megtörése percek alatt kiégetheti a motort.
Ellenőrizze a minőséget: Ha a víz zavarosnak tűnik vagy algák van, öblítse át a rendszert, és töltse fel tiszta vízzel, kevés korróziógátló folyadékkal keverve.
3. Havi: Elektronika és meghúzás
A megmunkálás során elkerülhetetlen a vibráció.
Ellenőrizze a csatlakozásokat: Nyissa ki a kapcsolószekrényt (kikapcsolt állapotban), és ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva a kapocscsavarok.
Szíj feszessége: Ha a forgótengelye szíjakat használ, ellenőrizze a feszességet. A laza öv 'visszhangot' okoz, ami tökéletes körök helyett ovális formákat eredményez.
Következtetés: A következetesség kulcsfontosságú
A Multi-Spindle & Rotary CNC Router egy igásló, amelyet a hangerőre terveztek. Ezen kalibrálási és karbantartási lépések követésével biztosíthatja, hogy az Ön által gyártott 1000. asztalláb megegyezzen az 1. lábbal.
Bánjon tisztelettel a gépével, és több éves megbízható szolgáltatással jutalmazza meg. Pótalkatrészekért vagy frissítésekért keresse fel oldalunkat Többorsós és forgó CNC router terméklista.
GYIK: Gyakran Ismételt Kérdések
Q1: Milyen gyakran kell kalibrálni az orsók Z-magasságát?
V: Minden alkalommal ellenőriznie kell, amikor szerszámot cserél. Még a csekély különbség is abban, hogy milyen mélyen helyezi be a fúrót a befogópatronba, befolyásolja a vágási mélységet.
2. kérdés: Működtethetem a gépet, ha az egyik orsó eltörik?
V: Igen. A legtöbb vezérlő lehetővé teszi egy adott orsó kimenet letiltását. A balesetek elkerülése érdekében azonban távolítsa el a szerszámot a törött orsóról, és mielőbb javítsa meg.
Q3: Milyen zsírt használjak a forgó tengelyhez?
V: A tokmány és a farokrész csapágyaihoz általában elegendő a szabványos lítium alapú zsír. A gép lineáris sínjéhez használja az ajánlott sínolajat (gyakran ISO 68).
4. kérdés: Miért jelenik meg a forgó faragványom ovális, nem pedig kerek?
V: Ez általában 'lépésérték' (impulzus-egyenérték) hiba a beállításokban, vagy laza szíj a forgótengelyen. Kalibrálja újra az A-tengely lépéseit fokonként a vezérlőben.
