نویسنده: سوپراستار زمان انتشار: 03-09-2022 منبع: سایت
با بهبود مستمر عملکرد و پایداری موتور پله ای، به طور گسترده ای در صنعت ماشین آلات حکاکی نجاری . از آنجایی که ساختار داخلی آن از یک هسته آهنی و یک سیم پیچ سیمپیچ تشکیل شده است، وقتی انرژی میگیرد، گرمای مربوطه را تولید میکند و اگر برای مدت طولانی کار کند، حتی کمی داغ میشود.
موتور چقدر گرم است که باید نرمال در نظر گرفته شود و چگونه می توان گرمای تولید شده توسط موتور را کاهش داد؟
محدوده دمایی گرمایش موتور عمدتاً به سطح عایق داخلی موتور بستگی دارد. در شرایط عادی، عملکرد عایق داخلی در دمای بالا (بالای 130 درجه) از بین می رود. بنابراین، تا زمانی که دمای داخلی از 130 درجه بیشتر نشود، موتور آسیب نمی بیند و دمای سطح در این زمان زیر 90 درجه خواهد بود. بنابراین دمای سطح استپر موتور در 70-80 درجه نرمال است. روش ساده اندازه گیری دما برای یک دماسنج مفید است و همچنین می توان آن را تقریباً قضاوت کرد: می توانید آن را بیش از 1-2 ثانیه با دستان خود لمس کنید و از 60 درجه تجاوز نکند. شما فقط می توانید آن را با دستان خود لمس کنید، حدود 70-80 درجه؛ چند قطره آب به سرعت تبخیر می شود. اگه عوض بشه بیشتر از 90 درجه میشه.
گرمایش موتور به طور کلی بر عمر موتور تأثیر نمی گذارد، بنابراین برای اکثر مشتریان نیازی به نگرانی زیاد نیست. با این حال، گرمای شدید می تواند اثرات بدی داشته باشد. اگر ضریب انبساط حرارتی هر قسمت از موتور متفاوت باشد، تغییر تنش ساختاری و تغییر جزئی شکاف هوای داخلی بر پاسخ دینامیکی موتور تأثیر میگذارد و به راحتی میتوان همگامسازی را در سرعت بالا از دست داد. مثال دیگر مواردی است که گرمایش بیش از حد موتور مجاز نیست، مانند تجهیزات پزشکی و تجهیزات تست با دقت بالا. بنابراین گرمایش موتور باید در صورت لزوم کنترل شود. هنگامی که دمای موتور خیلی زیاد است، می توانید ماشین را متوقف کنید، قبل از ادامه کار مدتی استراحت کنید و همچنین می توانید یک رادیاتور در خارج از موتور اضافه کنید تا مطمئن شوید که گرمای موتور به موقع دفع می شود.