Ali je normalno, da se motor gravirnega stroja za obdelavo lesa segreje?

Z nenehnim izboljševanjem zmogljivosti in stabilnosti koračnega motorja se široko uporablja v industrija gravirnih strojev za obdelavo lesa . Ker je njegova notranja struktura sestavljena iz železnega jedra in tuljave za navijanje, bo ustvarila ustrezno toploto, ko bo pod napetostjo, in bo celo nekoliko vroča, če bo delovala dlje časa.

Kako vroč je motor, da se šteje za normalnega, in kako zmanjšati toploto, ki jo proizvaja motor?

Temperaturno območje ogrevanja motorja je v glavnem odvisno od stopnje notranje izolacije motorja. V normalnih okoliščinah bo notranja izolacijska zmogljivost uničena pri visoki temperaturi (nad 130 stopinj). Torej, dokler notranjost ne preseže 130 stopinj, motor ne bo poškodovan, površinska temperatura pa bo v tem trenutku pod 90 stopinj. Zato je površinska temperatura koračnega motorja normalna pri 70-80 stopinjah. Enostavna metoda merjenja temperature je uporabna za termometer in jo je mogoče tudi približno oceniti: z rokami se je lahko dotaknete več kot 1-2 sekundi in ne presega 60 stopinj; lahko se ga dotaknete le z rokami, približno 70-80 stopinj; nekaj kapljic vode hitro izhlapi. Če se spremeni, bo več kot 90 stopinj.

Ogrevanje motorja na splošno ne vpliva na življenjsko dobo motorja, zato večini strank ni treba preveč skrbeti. Vendar ima lahko huda vročina nekaj slabih učinkov. Če je koeficient toplotnega raztezanja vsakega dela motorja drugačen, bosta sprememba strukturne napetosti in rahla sprememba notranje zračne reže vplivala na dinamični odziv motorja in zlahka bo izgubila sinhronizacijo pri visoki hitrosti. Drug primer so nekatere priložnosti, kjer prekomerno segrevanje motorja ni dovoljeno, na primer medicinska oprema in visoko natančna oprema za testiranje. Zato je treba ogrevanje motorja po potrebi nadzorovati. Ko je temperatura motorja previsoka, se lahko odločite, da ustavite stroj, nekaj časa počivate, preden nadaljujete z delom, poleg tega pa lahko dodate radiator zunaj motorja, da zagotovite pravočasno odvajanje toplote motorja.