Je li normalno da se motor stroja za graviranje za obradu drveta zagrijava?
Autor: Superstar Vrijeme objave: 2022-09-03 Podrijetlo: stranica
Uz kontinuirano poboljšanje performansi i stabilnosti koračnog motora, naširoko se koristi u industrija strojeva za obradu drveta . Budući da se njegova unutarnja struktura sastoji od željezne jezgre i zavojnice za namatanje, generirat će odgovarajuću toplinu kada je pod naponom, a bit će čak i malo vruć ako radi dulje vrijeme.
Koliko je motor vruć da se smatra normalnim i kako smanjiti toplinu koju stvara motor?
Raspon temperature zagrijavanja motora uglavnom ovisi o unutarnjoj razini izolacije motora. Pod normalnim okolnostima, performanse unutarnje izolacije bit će uništene na visokoj temperaturi (iznad 130 stupnjeva). Stoga, sve dok unutrašnjost ne prijeđe 130 stupnjeva, motor se neće oštetiti, a površinska temperatura će u ovom trenutku biti ispod 90 stupnjeva. Stoga je temperatura površine koračnog motora normalna na 70-80 stupnjeva. Jednostavna metoda mjerenja temperature korisna je za termometar, a može se i grubo procijeniti: možete ga dodirivati rukama dulje od 1-2 sekunde, a ne prelazi 60 stupnjeva; možete ga dodirivati samo rukama, oko 70-80 stupnjeva; nekoliko kapi vode brzo ispari. Ako se promijeni, bit će više od 90 stupnjeva.
Zagrijavanje motora općenito ne utječe na životni vijek motora, tako da većina kupaca ne treba previše brinuti. Međutim, jaka vrućina može imati loše posljedice. Ako je koeficijent toplinske ekspanzije svakog dijela motora različit, promjena strukturnog naprezanja i mala promjena unutarnjeg zračnog raspora utjecat će na dinamički odziv motora i lako će se izgubiti sinkronizacija pri velikoj brzini. Drugi primjer su neke prilike u kojima nije dopušteno pretjerano zagrijavanje motora, poput medicinske opreme i opreme za ispitivanje visoke preciznosti. Stoga zagrijavanje motora treba po potrebi kontrolirati. Kada je temperatura motora previsoka, možete odlučiti zaustaviti stroj, odmoriti se određeno vrijeme prije nastavka rada, a također možete dodati radijator izvan motora kako biste osigurali da se toplina motora rasipa na vrijeme.
