A është normale që motori i makinës së gdhendjes së përpunimit të drurit të nxehet?

Me përmirësimin e vazhdueshëm të performancës dhe stabilitetit të motorit hapës, ai përdoret gjerësisht në industria e makinerive të gdhendjes së përpunimit të drurit . Meqenëse struktura e saj e brendshme përbëhet nga një bërthamë hekuri dhe një mbështjellje dredha-dredha, ajo do të gjenerojë nxehtësinë përkatëse kur të aktivizohet dhe madje do të jetë pak e nxehtë nëse funksionon për një kohë të gjatë.

Sa i nxehtë është motori për t'u konsideruar normal dhe si të zvogëlohet nxehtësia e gjeneruar nga motori?

Gama e temperaturës së ngrohjes së motorit varet kryesisht nga niveli i izolimit të brendshëm të motorit. Në rrethana normale, performanca e izolimit të brendshëm do të shkatërrohet në temperaturë të lartë (mbi 130 gradë). Prandaj, për sa kohë që pjesa e brendshme nuk i kalon 130 gradë, motori nuk do të dëmtohet dhe temperatura e sipërfaqes do të jetë nën 90 gradë në këtë kohë. Prandaj, temperatura e sipërfaqes së motorit stepper është normale në 70-80 gradë. Metoda e thjeshtë e matjes së temperaturës është e dobishme për një termometër dhe gjithashtu mund të gjykohet përafërsisht: mund ta prekni me duar për më shumë se 1-2 sekonda dhe nuk i kalon 60 gradë; mund ta prekni vetëm me duar, rreth 70-80 gradë; disa pika uji avullojnë shpejt. Nëse ndryshohet, do të jetë më shumë se 90 gradë.

Ngrohja e motorit në përgjithësi nuk ndikon në jetëgjatësinë e motorit, kështu që nuk ka nevojë të shqetësoheni shumë për shumicën e klientëve. Megjithatë, nxehtësia e fortë mund të ketë disa efekte të këqija. Nëse koeficienti i zgjerimit termik të secilës pjesë të motorit është i ndryshëm, ndryshimi i stresit strukturor dhe ndryshimi i lehtë i hendekut të brendshëm të ajrit do të ndikojë në reagimin dinamik të motorit dhe do të jetë e lehtë të humbet sinkronizimi me shpejtësi të lartë. Një shembull tjetër janë disa raste kur ngrohja e tepërt e motorit nuk lejohet, të tilla si pajisjet mjekësore dhe pajisjet e testimit me saktësi të lartë. Prandaj, ngrohja e motorit duhet të kontrollohet sipas nevojës. Kur temperatura e motorit është shumë e lartë, mund të zgjidhni të ndaloni makinën, të pushoni për një periudhë kohe përpara se të vazhdoni të punoni dhe gjithashtu mund të shtoni një radiator jashtë motorit për të siguruar që nxehtësia e motorit të shpërndahet në kohë.