மரவேலை வேலைப்பாடு இயந்திரத்தின் மோட்டார் வெப்பமடைவது இயல்பானதா?

ஸ்டெப்பிங் மோட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மரவேலை வேலைப்பாடு இயந்திர தொழில். அதன் உள் அமைப்பு ஒரு இரும்பு கோர் மற்றும் ஒரு முறுக்கு சுருள் கொண்டதாக இருப்பதால், அது ஆற்றலுடன் தொடர்புடைய வெப்பத்தை உருவாக்கும், மேலும் நீண்ட நேரம் வேலை செய்தால் அது சிறிது சூடாகவும் இருக்கும்.

மோட்டாரை சாதாரணமாகக் கருதுவது எவ்வளவு சூடாக இருக்கிறது, மேலும் மோட்டரால் உருவாகும் வெப்பத்தை எவ்வாறு குறைப்பது?

மோட்டார் வெப்பத்தின் வெப்பநிலை வரம்பு முக்கியமாக மோட்டரின் உள் காப்பு அளவைப் பொறுத்தது. சாதாரண சூழ்நிலையில், உள் காப்பு செயல்திறன் அதிக வெப்பநிலையில் (130 டிகிரிக்கு மேல்) அழிக்கப்படும். எனவே, உட்புறம் 130 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை எனில், மோட்டார் சேதமடையாது, இந்த நேரத்தில் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 90 டிகிரிக்கு கீழே இருக்கும். எனவே, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 70-80 டிகிரியில் சாதாரணமாக இருக்கும். எளிமையான வெப்பநிலை அளவீட்டு முறை ஒரு தெர்மோமீட்டருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் இது தோராயமாக தீர்மானிக்கப்படலாம்: உங்கள் கைகளால் 1-2 வினாடிகளுக்கு மேல் அதைத் தொடலாம், அது 60 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை; நீங்கள் அதை உங்கள் கைகளால் மட்டுமே தொட முடியும், சுமார் 70-80 டிகிரி; ஒரு சில துளிகள் நீர் விரைவாக ஆவியாகிறது. அதை மாற்றினால், 90 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும்.

மோட்டார் வெப்பமாக்கல் பொதுவாக மோட்டரின் ஆயுளைப் பாதிக்காது, எனவே பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிகம் கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், கடுமையான வெப்பம் சில மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். மோட்டரின் ஒவ்வொரு பகுதியின் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் வேறுபட்டால், கட்டமைப்பு அழுத்தத்தின் மாற்றம் மற்றும் உள் காற்று இடைவெளியின் சிறிய மாற்றம் மோட்டாரின் மாறும் பதிலை பாதிக்கும், மேலும் அதிக வேகத்தில் ஒத்திசைவை இழப்பது எளிதாக இருக்கும். மற்றொரு உதாரணம், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் துல்லிய சோதனைக் கருவிகள் போன்ற மோட்டாரை அதிக வெப்பமாக்குவது அனுமதிக்கப்படாத சில சந்தர்ப்பங்களில். எனவே, மோட்டாரின் வெப்பத்தை தேவையான அளவு கட்டுப்படுத்த வேண்டும். மோட்டாரின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​இயந்திரத்தை நிறுத்தவும், தொடர்ந்து வேலை செய்வதற்கு முன் சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்கவும், மோட்டாரின் வெப்பம் சரியான நேரத்தில் வெளியேறுவதை உறுதிசெய்ய மோட்டருக்கு வெளியே ஒரு ரேடியேட்டரையும் சேர்க்கலாம்.