1. Gravirni stroj razstavi sprednji in zadnji končni pokrov ter sprednje in zadnje matice.
2. Iztisnite glavno gred, sedež zadnjega ležaja, linearni ležaj in druge dodatke s sprednjega konca gredi.
3. Podložke sprednjih in zadnjih ležajev.
(1) Sprednji in zadnji ležaji motoriziranega vretena so v seriji.
(2) V skladu s smerjo aksialne sile ležaja lahko podprete notranji tulec in z roko pritisnete navzdol zunanji tulec. Sila je približno enaka prednapetosti vzmeti na ležaju. In prilagodite zračnost podložke. Obstajata dve metodi: ena je zamenjava ležaja ter zgornji in spodnji položaj ležaja. Drugi je brušenje višine podložke. Brusite podložko z metodo brušenja v obliki 8 in istočasno zavrtite položaj podložke. Prepričajte se, da je vzporedna razlika podložke znotraj 2 um. In prilagodite razdaljo podložke, da bosta notranja in zunanja podložka enakomerno nosila silo. In potem je prednapetost obeh sklopov ležajev enakomerna.
(3) Če je izbran ustrezni ležaj, mora biti razlika v velikosti med notranjo in zunanjo podložko znotraj 2 mm.
Vzporedna razlika med podložkama mora biti znotraj 2 mm. In ležaji morajo biti nameščeni v parih glede na oznako v obliki črke V na zunanjem premeru.
(4) Dolgotrajna uporaba prednapetih vzmeti bo povzročila utrujenost in zmanjšala elastičnost. Prednapetost ležaja se zmanjša, kar vpliva na natančnost in življenjsko dobo motoriziranega vretena. V tem času je treba zamenjati novo vzmet iste specifikacije.
(5) Če podložka ni pravilno opremljena, je obremenitev enega sklopa dveh sklopov ležajev majhna, obremenitev drugega sklopa pa prevelika, sila ležaja ni enakomerna, kar se bo segrelo in resno vplivalo na življenjsko dobo. Ko notranja in zunanja podložka nosita enako silo, je prednapetost dveh sklopov ležajev enakomerna.
4. Očistite ležaj, zunanji tulec nagnjen navzdol (ali notranji tulec nagnjen navzgor) vrtljivo čiščenje (v čistem bencinu), ležaj je treba očistiti več kot dvakrat, bodite pozorni na čiščenje ležaja, položaj ležaja navzgor in navzdol ne more biti napačen.
5. Pred namestitvijo ležaja je treba ležaj, notranjo luknjo lupine gredi in glavno gred namazati z motornim oljem (posebno mazalno olje za motorno vreteno). Ena je olajšati namestitev, druga pa je zagotoviti mazanje ležaja v začetni fazi zagona motornega vretena.
6. Druge dele na gredi je treba očistiti in ležaj po čiščenju naravno posušiti. Strogo je prepovedano sušenje s sušilnikom za plin pod visokim pritiskom.
7. Najprej namestite zadnji ležaj, privijte matico, pritrdite vzmet na sedež ležaja z mastjo in držite vzmetno tesnilo v napačnem položaju.
8. Sestavite sprednji ležaj, pritrdite sprednji pokrov in predhodno pritisnite ležajni tulec. (poseben tulec se uporablja za sestavljanje ležaja, tulec pa je obdelan z najlonsko palico, oblika pa je naslednja: D je manjši od zunanjega premera ležaja, D je večji od notranjega premera ležaja).
9. Zategnite sprednjo matico, namestite sprednji in zadnji končni pokrov ter bodite pozorni na položaj dovoda zraka, ko nameščate zadnji končni pokrov. Tesnilni obroči dovoda zraka, dovoda vode in odvoda vode morajo biti nepoškodovani in pravilno nameščeni.
10. Ko sta sprednji in zadnji ležaj nameščena, istočasno potisnite vreteno naprej od zadnjega dela motoriziranega vretena in linearnega ležaja.
11. Ko je motorizirano vreteno nameščeno, preverite, ali je vreteno nameščeno na mestu (vreteno potisnite naprej s ključem, vreteno se bo premaknilo naprej in se bo takoj odbilo nazaj, če ga spustite.
Kako vzdrževati ležaj gravirnega stroja?
Prvi razlog je kakovost vretena gravirnega stroja. Kakovost samega vretena ni na standardu, kar povzroči poškodbo ležaja. Uporabljen ležaj je slabe kakovosti. Ko glavna gred gravirnega stroja teče z visoko hitrostjo, se njegova življenjska doba skrajša in ga je enostavno poškodovati.
Drugi razlog je, da hladilni sistem rezbarskega vretena nima posledic. Vodno hlajenje vretena stroja za graviranje ima sistem za kroženje vode, če začasno kroženje vode ni dobro, morda pozabite na kroženje vrele vode, dolgo časa bo prišlo do toplotnega učinka, kar bo povzročilo povečano trenje, nastanek poškodb ležaja.
Tretji razlog je povezan s podrobnim delovanjem gravirnega stroja. Nekatere stranke začnejo z graviranjem, preden dosežejo vrtilno hitrost glavne gredi. Zlahka vodi do poškodbe ležaja. Nekatere stranke pri graviranju ne prilagodijo hitrosti pravočasno. To vodi do poškodbe glavne gredi gravirnega stroja.
Četrti razlog je, da mora vodno hlajeno vreteno pozimi dobro opravljati delo proti zmrzovanju. Ni presenetljivo, da se voda pozimi odtaja in vodi do počenja cevi. Tudi vreteno gravirnega stroja bo zmrznjeno.
Zgoraj se nanaša na ravnanje z napakami in težave pri vzdrževanju gravirnega stroja. Superstar CNC je vodilni Oblikovalec, proizvajalec in izvoznik CNC usmerjevalnikov od leta 2003. Imamo več kot 400 strokovnih sodelavcev in več kot 70.000 kvadratnih metrov tovarne. Naši visokokakovostni inovativni izdelki vključujejo ATC CNC usmerjevalnike, CNC stroje za graviranje lesenih vrat in optične laserske stroje itd. Na voljo sta OEM in ODM. Naša letna proizvodnja CNC strojev je več kot 12.000 kompletov, ki so bili izvoženi v več kot 136 držav. Če imate kakršna koli vprašanja ali poizvedbe, izpolnite in pošljite spodnji obrazec, odgovorili vam bomo v najkrajšem možnem času.
