Precauzioni per la lubrificazione delle apparecchiature per macchine da taglio CNC

Come tutti sappiamo, non solo la qualità delle macchine e delle attrezzature CNC deve essere eccellente, ma è molto importante anche la manutenzione durante e dopo l'uso . Molti operatori non hanno dimestichezza con la manutenzione, e spesso si creano incomprensioni in alcune abitudini quotidiane. Dopo molto tempo, spesso causano danni all'apparecchiatura. La manutenzione è importante oltre all'ispezione, alla regolazione e al fissaggio di macchinari e apparecchiature elettriche. È lubrificazione.

1. Aggiungere ciecamente olio lubrificante

La lubrificazione non è così semplice. È una scienza che utilizza in modo completo teorie di base come la meccanica dei fluidi, la meccanica dei solidi, la scienza dei materiali, la matematica applicata e la chimica fisica per studiare i principi della lubrificazione, i materiali lubrificanti e i metodi di lubrificazione e controllare l'attrito e l'usura dannosi. L'olio lubrificante è solo una parte della lubrificazione.

La lubrificazione di un'attrezzatura inizia infatti dalla fase di progettazione e percorre tutta la vita utile dell'attrezzatura.

2. Un'aggiunta eccessiva farà più male che bene

Non è questo il caso. In poche parole, le persone aggiungono olio lubrificante tra le due superfici di attrito per formare un sottile film d'olio sulle due superfici di attrito per evitare il contatto diretto, riducendo così l'usura.

Tuttavia, considerando alcuni effetti collaterali dell'aggiunta di olio lubrificante, controllare rigorosamente la quantità di olio aggiunto. Ad esempio, in un riduttore, per ridurre la resistenza al movimento dell'ingranaggio e l'aumento della temperatura dell'olio, la profondità dell'ingranaggio immerso nell'olio dovrebbe essere pari all'altezza di 1 o 2 denti. La quantità di carburante per l'alta velocità dovrebbe essere inferiore.

3. Aggiungere olio lubrificante a piacimento

La scelta dei lubrificanti per le apparecchiature dipende dalle condizioni di lavoro della macchina, dall'ambiente di lavoro, dalle caratteristiche specifiche della superficie di attrito e dai diversi metodi di lubrificazione, inoltre anche i tipi e i gradi dei lubrificanti selezionati sono diversi. Per le apparecchiature con elevata velocità di rotazione e forte effetto di formatura,  è necessario selezionare olio lubrificante a bassa viscosità; quando il carico per unità di area della superficie di attrito dell'attrezzatura è elevato, è necessario selezionare un olio lubrificante con elevata viscosità e buona untuosità; Quando la temperatura dell'ambiente di lavoro dell'attrezzatura è elevata, è necessario utilizzare olio lubrificante con viscosità più elevata, punto di infiammabilità più elevato, migliore oleosità e stabilità più forte o grasso con punto di gocciolamento più elevato;

Minore è la distanza tra le superfici di attrito dell'attrezzatura, minore dovrebbe essere la viscosità dell'olio lubrificante; quanto più ruvida è la superficie di attrito, maggiore dovrebbe essere la viscosità dell'olio lubrificante e minore dovrebbe essere la conicità di lavoro se si seleziona l'olio lubrificante; la temperatura dell'olio è più alta nella lubrificazione del ciclo di pressione, è necessario utilizzare olio lubrificante con viscosità più elevata.

I lubrificanti per le diverse apparecchiature vengono selezionati rigorosamente in base ai principi di cui sopra e ai risultati sperimentali. In circostanze normali, non può essere sostituito . Se viene sostituito arbitrariamente, distruggerà l'ambiente di lubrificazione dell'attrezzatura, causerà l'usura dell'attrezzatura e causerà perdite economiche.