Precauções para lubrificação de equipamentos de máquinas de corte CNC
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Precauções para lubrificação de equipamentos de máquinas de corte CNC

Autor: Superstar Tempo de publicação: 15/12/2021 Origem: Site

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Como todos sabemos, não só a qualidade das máquinas e equipamentos CNC deve ser excelente, mas a manutenção durante e após o uso também é muito importante . Muitos operadores não estão familiarizados com a manutenção e muitas vezes há mal-entendidos em alguns hábitos diários. Depois de muito tempo, muitas vezes causam danos ao equipamento. A manutenção é importante além da inspeção, ajuste e fixação de máquinas e equipamentos elétricos. É lubrificação.

1. Adicione óleo lubrificante às cegas

A lubrificação não é tão simples. É uma ciência que utiliza de forma abrangente teorias básicas como mecânica dos fluidos, mecânica dos sólidos, ciência dos materiais, matemática aplicada e físico-química para estudar os princípios da lubrificação, materiais lubrificantes e métodos de lubrificação, e controlar o atrito e o desgaste prejudiciais. O óleo lubrificante é apenas uma parte da lubrificação.

A lubrificação de um equipamento começa na fase de projeto e dura toda a vida útil do equipamento.

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2. Adição excessiva fará mais mal do que bem

Este não é o caso. Simplificando, as pessoas adicionam óleo lubrificante entre as duas superfícies de fricção para formar uma fina película de óleo nas duas superfícies de fricção para evitar o contato direto, reduzindo assim o desgaste.

No entanto, considerando alguns efeitos colaterais da adição de óleo lubrificante, controle rigorosamente a quantidade de óleo adicionado. Por exemplo, em um redutor, para reduzir a resistência ao movimento da engrenagem e o aumento da temperatura do óleo, a profundidade da engrenagem imersa no óleo deve ser de 1 a 2 dentes de altura. A quantidade de combustível para alta velocidade deve ser menor.

3. Adicione óleo lubrificante à vontade

A escolha dos lubrificantes do equipamento depende das condições de trabalho da máquina, do ambiente de trabalho, das características específicas da superfície de atrito e dos diferentes métodos de lubrificação, e os tipos e classes dos lubrificantes selecionados também são diferentes. Para equipamentos com alta velocidade de rotação e forte efeito de formação,  deve-se selecionar óleo lubrificante com baixa viscosidade; quando a carga por unidade de área da superfície de atrito do equipamento for grande, deve-se selecionar óleo lubrificante com alta viscosidade e boa oleosidade; Quando a temperatura do ambiente de trabalho do equipamento for alta, deve-se usar óleo lubrificante com maior viscosidade, maior ponto de fulgor, melhor oleosidade e maior estabilidade ou graxa com maior ponto de gota;

Quanto menor for a distância entre as superfícies de atrito do equipamento, menor deverá ser a viscosidade do óleo lubrificante; quanto mais áspera a superfície de atrito, maior deve ser a viscosidade do óleo lubrificante e menor deve ser a conicidade de trabalho se o óleo lubrificante for selecionado; a temperatura do óleo é maior na lubrificação do ciclo de pressão. Deve-se usar óleo lubrificante com maior viscosidade.

Lubrificantes para diferentes equipamentos são selecionados estritamente de acordo com os princípios acima e resultados experimentais. Em circunstâncias normais, não pode ser substituído . Se for substituído arbitrariamente, destruirá o ambiente de lubrificação do equipamento, causará desgaste do equipamento e causará perdas econômicas.


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