Precauții pentru lubrifierea echipamentelor mașinilor de tăiat CNC

După cum știm cu toții, nu numai calitatea mașinilor și echipamentelor CNC trebuie să fie excelentă, dar și întreținerea în timpul și după utilizare este foarte importantă . Mulți operatori nu sunt familiarizați cu întreținerea și există adesea neînțelegeri în unele obiceiuri zilnice. După o lungă perioadă de timp, acestea provoacă adesea daune echipamentelor. Întreținerea este importantă pe lângă inspecția, reglarea și fixarea mașinilor și echipamentelor electrice. Este lubrifiere.

1. Adăugați orbește ulei lubrifiant

Ungerea nu este atât de simplă. Este o știință care utilizează în mod cuprinzător teorii de bază precum mecanica fluidelor, mecanica solidelor, știința materialelor, matematica aplicată și chimia fizică pentru a studia principiile lubrifierii, materialelor lubrifiante și metodelor de lubrifiere și pentru a controla frecarea și uzura dăunătoare. Uleiul de lubrifiere este doar o parte a lubrifierii.

Ungerea unei piese de echipament începe de fapt din etapa de proiectare și se desfășoară pe întreaga durată de viață a echipamentului.

2. Adăugarea excesivă va face mai mult rău decât bine

Acesta nu este cazul. Mai simplu spus, oamenii adaugă ulei lubrifiant între cele două suprafețe de frecare pentru a forma o peliculă subțire de ulei pe cele două suprafețe de frecare pentru a evita contactul direct, reducând astfel uzura.

Cu toate acestea, având în vedere unele efecte secundare ale adăugării de ulei lubrifiant, controlați cu strictețe cantitatea de ulei adăugată. De exemplu, într-un reductor, pentru a reduce rezistența mișcării angrenajului și creșterea temperaturii uleiului, adâncimea angrenajului scufundat în ulei ar trebui să fie de 1 până la 2 dinți înălțimea. Cantitatea de combustibil pentru viteza mare ar trebui să fie mai mică.

3. Adăugați ulei lubrifiant după bunul plac

Alegerea lubrifianților pentru echipamente depinde de condițiile de lucru ale mașinii, mediul de lucru, caracteristicile specifice ale suprafeței de frecare și diferitele metode de lubrifiere, iar tipurile și gradele lubrifianților selectați sunt, de asemenea, diferite. Pentru echipamentele cu viteză mare de rotație și efect puternic de formare,  trebuie selectat uleiul lubrifiant cu vâscozitate scăzută; atunci când sarcina pe unitate de suprafață a suprafeței de frecare a echipamentului este mare, trebuie selectat ulei lubrifiant cu vâscozitate ridicată și uleiuri bune; Când temperatura mediului de lucru a echipamentului este ridicată, trebuie utilizat ulei de lubrifiere cu vâscozitate mai mare, punct de aprindere mai mare, grad mai bun de ulei și stabilitate mai puternică sau grăsime cu punct de cădere mai mare;

Cu cât distanța dintre suprafețele de frecare ale echipamentului este mai mică, cu atât ar trebui să fie mai mică vâscozitatea uleiului de lubrifiere; cu cât suprafața de frecare este mai aspră, cu atât ar trebui să fie mai mare vâscozitatea uleiului de lubrifiere și cu atât conicitatea de lucru ar trebui să fie mai mică dacă este selectat uleiul de lubrifiere; temperatura uleiului este mai mare în ciclul de lubrifiere cu presiune, trebuie utilizat ulei de lubrifiere cu vâscozitate mai mare.

Lubrifianții pentru diferite echipamente sunt selectați strict în conformitate cu principiile de mai sus și rezultatele experimentale. În circumstanțe normale, acesta nu poate fi înlocuit . Dacă este înlocuit în mod arbitrar, va distruge mediul de lubrifiere al echipamentului, va cauza uzura și deteriorarea echipamentului și va cauza pierderi economice.