Mjere opreza za podmazivanje opreme CNC strojeva za rezanje

Kao što svi znamo, ne samo da kvaliteta CNC strojeva i opreme mora biti izvrsna, već je vrlo važno i održavanje tijekom i nakon uporabe . Mnogi operateri nisu upoznati s održavanjem, a često dolazi do nesporazuma u nekim svakodnevnim navikama. Nakon dužeg vremena često uzrokuju štetu na opremi. Održavanje je važno uz pregled, podešavanje i pričvršćivanje strojeva i električne opreme. To je podmazivanje.

1. Naslijepo dodajte ulje za podmazivanje

Podmazivanje nije tako jednostavno. To je znanost koja sveobuhvatno koristi osnovne teorije kao što su mehanika fluida, mehanika čvrstog materijala, znanost o materijalima, primijenjena matematika i fizikalna kemija za proučavanje principa podmazivanja, materijala za podmazivanje i metoda podmazivanja te za kontrolu štetnog trenja i trošenja. Ulje za podmazivanje je samo jedan dio podmazivanja.

Podmazivanje opreme zapravo počinje od faze projektiranja, te prolazi kroz cijeli životni vijek opreme.

2. Pretjerano dodavanje će učiniti više štete nego koristi

Ovo nije slučaj. Jednostavno rečeno, ljudi dodaju ulje za podmazivanje između dvije tarne površine kako bi se stvorio tanki film ulja na dvije tarne površine kako bi se izbjegao izravan kontakt, čime se smanjuje trošenje.

Međutim, s obzirom na neke nuspojave dodavanja ulja za podmazivanje, strogo kontrolirajte količinu dodanog ulja. Na primjer, kod reduktora, da bi se smanjio otpor kretanju zupčanika i porast temperature ulja, dubina zupčanika uronjenog u ulje treba biti 1 do 2 visine zuba. Količina goriva za velike brzine trebala bi biti manja.

3. Dodajte ulje za podmazivanje po volji

Izbor maziva za opremu ovisi o radnim uvjetima stroja, radnoj okolini, specifičnim karakteristikama tarne površine i različitim metodama podmazivanja, a vrste i stupnjevi odabranih maziva su također različiti. Za opremu s velikom brzinom vrtnje i jakim učinkom oblikovanja  treba odabrati ulje za podmazivanje niske viskoznosti; kada je opterećenje po jedinici površine površine trenja opreme veliko, treba odabrati ulje za podmazivanje visoke viskoznosti i dobre zauljenosti; kada je temperatura radne okoline opreme visoka, treba koristiti ulje za podmazivanje s većom viskoznošću, višom točkom paljenja, boljom zauljenošću i jačom stabilnošću ili mast s višom točkom kapanja;

Što je manji razmak između tarnih površina opreme, niža bi trebala biti viskoznost ulja za podmazivanje; što je površina trenja hrapavija, viskoznost ulja za podmazivanje bi trebala biti veća, a radni konus bi trebao biti manji ako je odabrano ulje za podmazivanje; temperatura ulja je viša u ciklusu podmazivanja tlaka, Treba koristiti ulje za podmazivanje veće viskoznosti.

Maziva za različitu opremu odabiru se strogo prema gore navedenim načelima i eksperimentalnim rezultatima. U normalnim okolnostima ne može se zamijeniti . Ako se samovoljno zamijeni, uništit će okolinu podmazivanja opreme, uzrokovati habanje opreme i uzrokovati ekonomske gubitke.