በደረጃ ሞተር እና በ servo ሞተር መካከል ያለው ልዩነት - የቅርብ ጊዜው መመሪያ

ሁላችንም የ CNC ራውተር የመንዳት ስርዓት የማሽን ኦፕሬሽን አስፈላጊ አካል እንደሆነ ሁላችንም እናውቃለን, እና የማሽከርከሪያ ስርዓቱ ዋናው በሞተር ውስጥ ነው. ሞተሮች በደረጃ ሞተሮች እና በሰርቮ ሞተሮች የተከፋፈሉ ናቸው. ሞተር ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ከዚህ በታች ስቴፐር ሞተር ምን እንደሆነ ፣ servo ሞተር እና በመካከላቸው ያለው ልዩነት ምን እንደሆነ እና በ CNC ራውተር ላይ ያለው ተፅእኖ ምን እንደሆነ እንዲረዱ እወስዳለሁ።

ስቴፐር ሞተርስ እና ሰርቮ ሞተርስ ምንድናቸው?

---

ሰርቮ ሞተር ፡ በ servo system ውስጥ የሜካኒካል ክፍሎችን አሠራር የሚቆጣጠረውን ሞተር የሚያመለክት ሲሆን ረዳት ሞተር ቀጥተኛ ያልሆነ የፍጥነት መለወጫ መሳሪያ ነው። የሰርቮ ሞተር የፍጥነት እና የአቀማመጥ ትክክለኛነትን በትክክል መቆጣጠር ይችላል እና የቮልቴጅ ምልክቱን ወደ ማሽከርከር እና ፍጥነት በመቀየር የመቆጣጠሪያውን ነገር መንዳት ይችላል.

Servo ሞተር የእንጨት ሥራ ማሽን

ስቴፐር ሞተር፡- ስቴፐር ሞተር የኤሌክትሪክ ምት ምልክቶችን ወደ አንግል ማፈናቀል ወይም መስመራዊ መፈናቀል የሚቀይር ክፍት-loop መቆጣጠሪያ ሞተር ነው። በዘመናዊ የዲጂታል ፕሮግራም ቁጥጥር ስርዓቶች ውስጥ ዋናው አስፈፃሚ አካል ሲሆን በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. የሞተር ማሽከርከር ፍጥነት እና ማፋጠን የፍጥነት መቆጣጠሪያን ዓላማ ለማሳካት የ pulse ድግግሞሽን በመቆጣጠር ቁጥጥር ማድረግ ይቻላል ።

ስቴፐር ሞተር CNC ራውተር

በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

---

በደረጃ ሞተር እና በ servo ሞተር መካከል ያለው ልዩነት-

1. የመቆጣጠሪያው ትክክለኛነት የተለየ ነው.

የእርምጃ ሞተር ደረጃዎች እና ምቶች ብዛት ፣ ትክክለኛነት ከፍ ያለ ነው። የ servo ሞተር በራሱ ኢንኮደር ላይ የተመሰረተ ነው, እና የመቀየሪያው ብዙ ሚዛኖች, ትክክለኛነት ከፍ ያለ ነው.

2. የተለያዩ የቁጥጥር ዘዴዎች. 

አንደኛው ክፍት-loop መቆጣጠሪያ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ዝግ-loop መቆጣጠሪያ ነው.

3. የተለያዩ ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ባህሪያት. 

የስቴፐር ሞተሮች በዝቅተኛ ፍጥነት ለዝቅተኛ ድግግሞሽ ንዝረቶች የተጋለጡ ናቸው. በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሰሩበት ጊዜ የእርጥበት ቴክኖሎጂ ወይም የንዑስ ክፍፍል ቴክኖሎጂ በአጠቃላይ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ንዝረትን ለማሸነፍ ያገለግላል. የሰርቮ ሞተር በጣም በተቃና ሁኔታ ይሰራል፣ እና በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ምንም ንዝረት አይኖርም። የ AC servo ሲስተም የማሽኑን ግትርነት ጉድለት የሚሸፍን የማስተጋባት ተግባር ያለው ሲሆን ስርዓቱ በሲስተሙ ውስጥ የፍሪኩዌንሲ ትንተና ተግባር (ኤፍኤፍቲ) ያለው ሲሆን ይህም የማሽኑን የሬዞናንስ ነጥብ የስርዓት ማስተካከያ ለማድረግ ያስችላል።

4. የአፍታ-ድግግሞሽ ባህሪያት የተለያዩ ናቸው. 

የስቴፕፐር ሞተር የውጤት ጉልበት ከፍጥነቱ መጨመር ጋር ይቀንሳል, እና የ AC servo ሞተር ቋሚ የማሽከርከር ውፅዓት አለው.

5. ከመጠን በላይ የመጫን አቅም የተለየ ነው. 

የስቴፐር ሞተሮች በአጠቃላይ ከመጠን በላይ የመጫን አቅም የላቸውም, የኤሲ ሞተሮች ግን ጠንካራ ከመጠን በላይ የመጫን ችሎታ አላቸው.

6. የሩጫ አፈፃፀም የተለየ ነው. 

የእርከን ሞተር መቆጣጠሪያው ክፍት-loop መቆጣጠሪያ ነው. የመነሻ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም ጭነቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ደረጃዎችን ማጣት ወይም ማቆም ቀላል ነው. በሚቆምበት ጊዜ ፍጥነቱ በጣም ከፍተኛ ሲሆን, ከመጠን በላይ መተኮስ ቀላል ነው. የ AC ሰርቮ ድራይቭ ሲስተም ዝግ-loop ቁጥጥር ነው፣ እና አሽከርካሪው ሞተሩን በቀጥታ መቆጣጠር ይችላል። የሞተር ኢንኮደር ግብረመልስ ምልክት ናሙና ነው, እና የውስጥ አቀማመጥ ዑደት እና የፍጥነት ዑደት ይመሰረታሉ. በአጠቃላይ, የእርከን መጥፋት ወይም የእርከን ሞተር ከመጠን በላይ መነሳት አይኖርም, እና የቁጥጥር አፈፃፀም የበለጠ አስተማማኝ ነው.

7. የፍጥነት ምላሽ አፈፃፀም የተለየ ነው.

የስቴፐር ሞተር ከቆመበት ወደ የስራ ፍጥነት ለማፋጠን በመቶዎች የሚቆጠሩ ሚሊሰከንዶችን የሚፈጅ ሲሆን የኤሲ ሰርቪስ ሲስተም ማጣደፍ የተሻለ ሲሆን በአጠቃላይ ጥቂት ሚሊሰከንዶች ብቻ ሲሆን ፈጣን ጅምር እና ማቆም በሚፈልጉ የቁጥጥር አጋጣሚዎች መጠቀም ይቻላል።

ለማጠቃለል ያህል, የሰርቮ ሞተር ሲስተም በብዙ የአፈፃፀም ገፅታዎች ከስቴፐር ሞተር የላቀ ነው, ነገር ግን የዋጋ ጥምርታ ተመሳሳይ አይደለም. ከላይ ያለው በ servo motor እና stepper motor መካከል ያለው ልዩነት ነው. ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት፣ እባክዎን Superstar CNCን ያማክሩ።