Njia ya kupunguza mtiririko wa radial wa mashine ya kusaga ya CNC

Habari za mwisho zilileta kila mtu kujua kwamba sababu kuu za kukimbia kwa radial ni pamoja na athari ya kukimbia kwa radial ya spindle yenyewe, athari ya kutofautiana kati ya kituo cha zana na kituo cha mzunguko wa spindle, na athari ya teknolojia maalum ya usindikaji. Katika toleo hili, tutajifunza kuhusu mbinu za kupunguza upungufu wa radial wa zana za mashine ya kusagia ya CNC . Hebu tuangalie jinsi ya kupunguza kukimbia kwa radial.

Zana za mashine ya kusaga za CNC

Njia za kupunguza mtiririko wa radial

Kutoweka kwa mionzi ya zana wakati wa uchakataji ni kwa sababu nguvu ya kukata radial inazidisha utokaji wa radial. Kwa hiyo, kupunguza nguvu ya kukata radial ni kanuni muhimu ili kupunguza kukimbia kwa radial. Njia zifuatazo zinaweza kutumika kupunguza mtiririko wa radial:

1. tumia visu vikali

Chagua pembe kubwa ya tafuta ya chombo ili kufanya zana iwe kali zaidi ili kupunguza nguvu ya kukata na mtetemo. Chagua pembe kubwa ya kibali ya chombo ili kupunguza msuguano kati ya uso kuu wa kibali wa chombo na safu ya uokoaji ya elastic ya uso wa mpito wa workpiece, na hivyo kupunguza vibration. Hata hivyo, pembe ya tafuta na angle ya nyuma ya chombo haiwezi kuchaguliwa kuwa kubwa sana, vinginevyo nguvu na eneo la uharibifu wa joto la chombo litakuwa la kutosha. Kwa hiyo, ni muhimu kuchagua pembe tofauti za chombo na pembe za nyuma kulingana na hali maalum. Mashine mbaya inaweza kuwa ndogo, lakini katika usindikaji wa kumalizia, kwa kuzingatia kupunguza kukimbia kwa radial ya chombo, inapaswa kuwa kubwa zaidi ili kufanya chombo kikali zaidi.

2. tumia zana zenye nguvu

Kuna njia mbili kuu za kuongeza nguvu ya chombo. Moja ni kuongeza kipenyo cha mmiliki wa chombo. Chini ya nguvu sawa ya kukata radial, kipenyo cha mmiliki wa chombo huongezeka kwa 20%, na kukimbia kwa radial ya chombo kunaweza kupunguzwa kwa 50%. Ya pili ni kupunguza urefu unaojitokeza wa chombo. Urefu mkubwa wa chombo, ndivyo deformation ya chombo wakati wa usindikaji inavyoongezeka. Wakati usindikaji ni katika mabadiliko ya mara kwa mara, kukimbia kwa radial ya chombo kutaendelea kubadilika, na kusababisha workpiece Vile vile, ikiwa uso wa machining sio laini, urefu wa ugani wa chombo umepunguzwa kwa 20%, na kukimbia kwa radial ya chombo pia itapungua kwa 50%.

3. Uso wa tafuta wa chombo unapaswa kuwa laini

Wakati wa machining, uso wa tafuta laini unaweza kupunguza msuguano wa chips kwenye chombo, na pia unaweza kupunguza nguvu ya kukata kwenye chombo, na hivyo kupunguza kukimbia kwa radial ya chombo.

4.shimo la spindle na kusafisha chuck

Shimo la taper ya spindle na chuck ni safi, na haipaswi kuwa na vumbi na uchafu unaozalishwa wakati wa usindikaji wa workpiece. Wakati wa kuchagua chombo cha machining, jaribu kutumia chombo kilicho na urefu mfupi wa ugani ili kupakia kisu, na nguvu inapaswa kuwa ya busara na hata, si kubwa sana au ndogo sana.

5. Kiasi cha kisu kinachotumiwa kinapaswa kuwa cha kuridhisha

Ikiwa kiasi cha chombo cha kukata ni kidogo sana, uzushi wa utelezi wa machining utatokea, ambayo itasababisha mabadiliko ya kuendelea ya kukimbia kwa radial ya chombo wakati wa machining. Wakati uso wa mashine sio laini, nguvu ya kukata itaongezeka ipasavyo. Itasababisha deformation kubwa ya chombo, kuongeza kukimbia kwa radial ya chombo wakati wa machining, na pia kufanya uso wa mashine si laini.

6.tumia kusaga katika kumalizia

Kadiri nafasi ya pengo kati ya skrubu ya risasi na nati inavyobadilika wakati wa kusaga chini, itasababisha mlisho usio sawa wa meza ya kufanya kazi, na kusababisha mshtuko na mtetemo, ambao huathiri maisha ya zana ya mashine na zana na ukali wa uso wa sehemu ya kazi. Wakati wa kusaga, unene wa kukata hubadilika kutoka ndogo hadi kubwa, mzigo wa chombo pia hubadilika kutoka ndogo hadi kubwa, na chombo ni imara zaidi wakati wa usindikaji. Kumbuka kwamba hii inatumika tu kwa kumaliza, na kusaga chini kunapaswa kutumika wakati wa ukali. Hii ni kwa sababu tija ya kusaga chini ni ya juu na maisha ya huduma ya chombo yanaweza kuhakikishiwa.

7.Tumia kioevu cha kukata kwa busara.

Matumizi ya busara ya maji ya kukata, hasa ufumbuzi wa maji ya baridi, ina athari ndogo juu ya nguvu ya kukata. Mafuta ya kukata ambayo kazi yake kuu ni lubrication inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu ya kukata. Kwa sababu ya athari yake ya kulainisha, inaweza kupunguza msuguano kati ya uso wa chombo na chip na kati ya uso wa ubavu na uso wa mpito wa kiboreshaji, na hivyo kupunguza kukimbia kwa radial.

Mazoezi yamethibitisha kwamba mradi tu usahihi wa utengenezaji na mkusanyiko wa kila sehemu ya chombo cha mashine unahakikishwa, na teknolojia ya busara na zana huchaguliwa, ushawishi wa kukimbia kwa radial ya chombo kwenye usahihi wa machining ya workpiece inaweza kupunguzwa.